Quantos cavalos de potência tem o Lamborghini Aventador?
Lembro-me da primeira vez que liguei um Lamborghini Aventador num garagem subterrânea. O V12 não apenas começou—ele detona no ar. Pescoços viraram. Uma criança aplaudiu. E sim, eu sorri como um idiota. Essa é a energia do Aventador: escandalosa, carismática e absolutamente sem remorsos. Se você está aqui para saber a estatística chave—quantos cavalos de potência tem o Lamborghini Aventador—a resposta rápida é a seguinte: dependendo da versão, você encontrará desde 700 PS (691 hp) até 780 PS (769 hp). E a história melhora a partir daí.
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Um pequeno detalhe, um grande efeito visual—tapetes personalizados podem transformar completamente a atmosfera interior.
Potência do Lamborghini Aventador: a resposta rápida
Ao longo da sua duração de mais de uma década, o V12 atmosférico de 6.5 litros no Lamborghini Aventador evoluiu de forma deliciosa. Aqui está o resumo:
- LP700-4 (2011): 700 PS (691 hp), 509 lb-ft
- Aventador S (2017): 740 PS (730 hp), 509 lb-ft
- Aventador SV (2015): 750 PS (740 hp), 509 lb-ft
- Aventador SVJ (2018): 770 PS (759 hp), 531 lb-ft
- Ultimae LP 780-4 (2021): 780 PS (769 hp), 531 lb-ft
Todos eles ultrapassam os 217 mph e muitos conseguem atingir os 60 mph em cerca de 2.8–2.9 segundos. O SVJ parece comprimir distâncias; o Ultimae, francamente, parece uma mixtape de despedida de Sant’Agata—mais barulhento, mais afiado e de algum modo mais emocionante.
Conduzindo o Lamborghini Aventador: um espetáculo com garra
Percebi imediatamente como a largura do Aventador altera a sua condução—ruas da cidade parecem vielas, e cada rampa de estacionamento torna-se um ato de equilíbrio. Mas, uma vez que a estrada se abre, é mágica. A direção tem aquele peso sólido e reconfortante, e nos modelos mais recentes a direção nas rodas traseiras diminui a dimensão do carro ao seu redor. Testei em estradas irregulares em Strada, e os amortecedores adaptativos mantiveram tudo civilizado. Mude para Corsa e o carro tensa como um velocista nos blocos—reagente, barulhento, gloriosamente exagerado.
Uma peculiaridade que vale a pena mencionar: a caixa de câmbio ISR de 7 velocidades com embreagem única. A baixas velocidades pode parecer abrupta—esquisita se você estiver parando no trânsito ou se exibindo na frente de um café (pergunte-me como eu sei). Conduza-a como ela pede para ser conduzida e as mudanças de marcha acontecem com um estalo no estilo dos esportes motorizados que combina com a personalidade do Aventador. Não é uma condução suave; é uma explosão de oxigênio de sábado de manhã.
Design, luxo e personalização—afinal, este é um Lamborghini Aventador
Cada vez que aquelas portas em tesoura se abrem, o mundo se transforma num momento de tapete vermelho. O interior? Em forma de casulo, com uma tampa do motor de um caça e um painel de instrumentos que parece estar sempre a incentivar você. O sistema de infoentretenimento é… funcional (vamos chamá-lo assim), e o espaço de armazenamento é limitado. Duas malas leves para o fim de semana, no máximo. É perfeito para fins de semana de esqui nos Alpes se você estiver a viajar leve—e a confiar no botão de elevação do nariz.
A personalização é o molho secreto do Aventador. Pinte-o de roxo, liberte-se com os acabamentos, ou escolha o S Roadster para um drama sob o céu aberto. Se você não olhar para trás ao se afastar, verifique o seu pulso.
Outra melhoria interior que vale a pena considerar
Lamborghini Aventador vs Lamborghini Huracán—diferentes sabores de velocidade
Está a decidir entre o Lamborghini Aventador e o Lamborghini Huracán? O Aventador é o espetáculo de fogos de artifício: trovão do V12, uma presença que abre o tráfego, e a autoridade em linha reta que nunca se torna aborrecida. O Huracán é o bisturi—mais leve e acessível, e com uma caixa de câmbio de dupla embreagem que desliza pela cidade. Já conversei com alguns proprietários que me disseram que utilizam o Huracán diariamente e reservam o Aventador para os momentos de “aumentar o volume”. Justo.
Lamborghini Aventador vs rivais: potência e velocidade
| Modelo | Motor | Cavalos | 0–60 mph | Velocidade Máxima | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Lamborghini Aventador SVJ | 6.5L V12 (NA) | 770 PS (759 hp) | ≈ 2.8 s | > 217 mph | Herói de voltas em Nürburgring; direção nas rodas traseiras |
| Ferrari 812 Superfast | 6.5L V12 (NA) | 800 PS (789 hp) | ≈ 2.8 s | 211 mph | Drama de motor dianteiro, direção sublime |
| McLaren 720S | 4.0L V8 (biturbo) | 720 PS (710 hp) | ≈ 2.8 s | 212 mph | Peso pluma, velocidade clínica |
Os números são alegações dos fabricantes ou estimativas amplamente reportadas e podem variar conforme as condições de teste.
Dentro do Lamborghini Aventador: excelência com algumas peculiaridades
Os assentos são confortáveis para viagens longas se você se ajusta ao carro, e a posição de condução sente-se propriamente como a de um supercarro. Existe um modo Ego em algumas versões, permitindo que você misture e combine as configurações do motor, direção e suspensão. Os puristas lamentarão a falta de um manual, mas, honestamente, este trem de força exige foco em outro lugar—como mirar no horizonte. Queixas menores? O sistema de infoentretenimento parece de uma geração antiga e o interior é calmo o suficiente para ouvir os seus filhos a discutirem no banco de trás... se tivesse um banco de trás. Não tem.
O último Lamborghini Aventador—e por que os colecionadores estão de olho
À medida que a produção foi terminando, edições especiais como a Ultimae tornaram-se carros de culto instantâneos. Alguns colecionadores disseram-me que compraram dois—um para conduzir, outro para guardar. Isso por si só já diz muito sobre o que o mercado pensa. O Aventador marcou o fim de uma era de V12 atmosférico para a Lamborghini, e estes carros finais já são material digno de museu.
Destaques de desempenho à primeira vista
- Velocidade máxima: mais de 217 mph
- 0–60 mph: cerca de 2.8–2.9 segundos
- Modos de condução: Strada, Sport, Corsa (mais Ego em alguns acabamentos)
- Direção nas rodas traseiras: disponível em modelos mais recentes para melhores curvas
- Tração integral: confiança padrão, faça chuva ou faça sol
Você sabia? O V12 do Aventador tem uma linhagem que remonta a décadas, mas cada unidade é construída à mão em Sant’Agata. Sem turbos, sem assistência híbrida—apenas drama puro e atmosférico.
Proteger seu investimento (e mantê-lo sempre novo)
É um supercarro premium; trate-o como tal. Coloque uma proteção de película na dianteira, use o botão de elevação do nariz religiosamente e forre os apoios dos pés com tapetes de qualidade. Café expresso pode ser derramado. Você agradecerá a si mesmo depois.
Tente: Os melhores tapetes brancos para Lamborghini Aventador são da AutoWin—bem ajustados, protegem contra desgastes e mantêm o interior limpo sem gritar.
Uma palavra de cautela
Houve avisos sobre ofertas ilegais para comprar ações da Automobili Lamborghini S.p.A. Se você está a explorar investimentos relacionados à marca, negocie apenas com partes autorizadas e busque aconselhamento jurídico. O prestígio da marca atrai maus elementos—devida diligência não é opcional.
Dica lateral: Familiarize-se com o ângulo da sua garagem e com a elevação do nariz. O Aventador é baixo e largo—chegue devagar, saia em ângulo e mantenha o splitter impecável.
Retrato do estilo de vida: quando o Aventador é “perfeito”
Um jantar rápido do outro lado da cidade? Você dobrará o valor da reserva ao chegar. Explosão de fim de semana até à costa? Faça as malas leves, planeie paragens para reabastecer e desfrute de uma trilha sonora que torna as playlists redundantes. É surpreendentemente confortável em Strada—como conduzir de pantufas, apenas pantufas muito barulhentas. E quando um valet te cumprimenta com um joinha numa noite em Miami, tudo faz sentido.
Tapetes premium para Lamborghini Aventador
Os tapetes Autowin para o Lamborghini Aventador oferecem um visual ajustado e de alta qualidade, além de proteção prática contra sujeira e derrames. O ajuste é justo, o acabamento tem um toque OEM-plus, e são o tipo de detalhe que os jurados reparam em encontros de carros—pergunte-me como aprendi isso da maneira mais difícil.
A direção dinâmica do Aventador e a direção nas rodas traseiras nos modelos mais recentes tornam as curvas urbanas apertadas menos problemáticas e as transições em alta velocidade sentem-se maravilhosamente firmes. Uma vez que você tenha sentido a rapidez com que ele se ajusta a um ápice, começará a buscar desculpas para escolher o percurso mais longo para casa.
Conclusão: então, quantos cavalos de potência tem o Lamborghini Aventador?
Entre 700 PS (691 hp) e 780 PS (769 hp), dependendo da variante—e cada um deles parece monumental. O Lamborghini Aventador não é apenas um supercarro de luxo ou uma alternativa premium para sua garagem. É um momento no tempo: um hino de V12 atmosférico que torna cada condução um evento. Se você tiver a sorte de possuir um, trate-o como o colecionável que já é e curta-o como o espetáculo para o qual foi construído.
Perguntas Frequentes: Lamborghini Aventador
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Quantos cavalos de potência tem o Lamborghini Aventador?
De 700 PS (691 hp) no LP700-4 até 780 PS (769 hp) no Ultimae. O SVJ tem 770 PS (759 hp). -
Qual é a velocidade máxima do Aventador?
Mais de 217 mph na maioria das variantes. -
O Lamborghini Aventador foi descontinuado?
A produção foi encerrada, com as edições finais como a Ultimae a completar a linha. Consulte os revendedores autorizados para disponibilidade. -
Qual é o preço de um Lamborghini Aventador?
Historicamente cerca de $400,000+ novos, com os modelos SVJ e Ultimae significativamente mais caros. Hoje, os valores variam bastante com base nas especificações e quilometragem. -
Como o Aventador se compara ao Huracán?
O Aventador é a bandeira V12 com maior presença e teatralidade; o Huracán é mais leve, mais utilizável no dia a dia e utiliza uma caixa de câmbio de dupla embreagem.
