Audi A1 - Citycarver de 5 portas (2019–2024): O crossover compacto que adora um atalho em calçada
Não esperava gostar tanto do Audi A1 - Citycarver de 5 portas (2019–2024) como gostei. A insígnia diz “cidade”, mas uma semana a conduzi-lo por buracos, lombas e uma estrada B espancada pela chuva mostrou-me que é mais do que um pacote de estilo. É um supermini premium que ganhou um ligeiro toque de robustez—útil no mundo real, e não apenas no folheto.
O Audi A1 - Citycarver de 5 portas (2019–2024) foi descontinuado?
Resposta curta: o nome, em grande parte sim; o carro, depende do seu mercado. A Audi apresentou o A1 Citycarver em 2019 como o irmão de aparência mais robusta e ligeiramente mais alto do A1 Sportback. A partir de 2022, em muitas regiões, foi rebatizado como “A1 Allstreet.” E quanto ao futuro? A Audi disse publicamente que não haverá uma próxima geração do A1, refletindo a sua transição para o segmento premium e a electrificação. Portanto, se quiser este estilo de supermini-crossover premium, procure entre 2019 e 2024 enquanto houver stock (e boas condições de usados) disponíveis.
Audi A1 - Citycarver de 5 portas (2019–2024) vs A1 Sportback: o que é realmente diferente?
Ambos partilham a mesma base MQB-A0, mas o Citycarver não é apenas uma mudança de visual.
- Altura de condução: aproximadamente 40 mm mais alto do que um A1 standard (suspensão elevada e pneus mais robustos). Útil para passeios, rampas de ferry ou aquele parque de estacionamento de cascalho duvidoso na loja de produtos agrícolas.
- Aparência e aerodinâmica: grelha octogonal Singleframe, inserções de pára-choques mais robustas, revestimento nos arcos das rodas e estilo de placa de proteção. Conseguirá reconhecê-lo num espelho retrovisor.
- Rodas e pneus: geralmente, rodas maiores, mas com um pouco mais de parede lateral do que o Sportback com o mesmo diâmetro, o que protege os seus dentes em ruas de cidade irregulares.
- Condução: amortecimento inicial ligeiramente mais suave e um andar mais calmo em pavimentos danificados. Numa estrada complicada que conheço—tampões de esgoto a cada seis pés—o Citycarver mantinha-se mais estável do que o Sportback em pneu desportivo.
Cabine e arrumação? Muito semelhantes: design elegante, acabamentos configuráveis, tecnologia decente. O A1 Sportback ainda parece mais baixo, elegante, um pouco mais “hot hatch.” O Citycarver parece que aparece de botas a uma festa de mocassins—e esse é o objetivo.
Os modelos Audi A1 têm cinco portas?
Sim. Tanto o A1 Sportback quanto o Citycarver/Allstreet são hatchbacks de cinco portas. Este par de manípulos traseiros é importante nos trajetos para a escola e quando os seus amigos inevitavelmente trazem muitas sacolas.
Motores e economia: o que esperar do Audi A1 - Citycarver de 5 portas (2019–2024)
Encontrará principalmente três motores a gasolina, cada um com uma vibe diferente:
- 1.0 TFSI (95–116 cv): leve, económico e perfeitamente adequado para a cidade. 0–100 km/h entre aproximadamente 10,8 e 9,5 segundos. Espere uma economia real na casa dos 40s mpg no Reino Unido se for cuidadoso.
- 1.5 TFSI (150 cv): o ponto ideal. Potência ágil, 0–100 km/h em cerca de 8,2 segundos, e ainda bom para médias de 40s mpg no Reino Unido em percurso misto.
Num B-road irregular, o 1.5 sente-se adequado—forte o suficiente para uma ultrapassagem rápida sem acordar os vizinhos. O motor a três cilindros 1.0 tem mais caráter do que os números sugerem; quando o experimentei em estradas irregulares, a altura extra e o toque mais suave tornaram-no menos nervoso do que esperava.
Viver com o Audi A1 - Citycarver de 5 portas (2019–2024)
- Espaço: 335 litros de bagageira é mais do que suficiente para as compras semanais ou uma mala para um fim de semana a dois. O espaço traseiro é “bom” para adultos com menos de seis pés; adolescentes vão resmungar, mas adolescentes resmungam de tudo.
- Tecnologia: mostradores digitais nítidos, uma tela de infotainment fácil de gostar e a habitual estrutura de menus de lógica limpa da Audi. O carregamento sem fios e a espelhança de smartphone são diretos.
- Ruído: mais silencioso do que a maioria dos superminis na autoestrada—silencioso o suficiente para ouvir os seus filhos a discutir no fundo sobre quem comeu o último urso de goma.
- Particularidades: a posição de condução é um pouco alta (por design), e em alguns acabamentos o infotainment pode demorar um pouco a despertar nas manhãs frias. Não é um fator decisivo, apenas... assinalado.
Tapetes e acessórios interiores: proteja o seu supermini premium
A vida na cidade é confusa: chuva, poeira, café, o ocasional bota cheia de areia depois de um fim de semana na costa. Bons tapetes compensam-se ao manter os carpetes limpos e os valores de revenda agradáveis. Se quer peças adequadas, os conjuntos em AutoWin são fabricados para se ajustarem aos compartimentos dos pés do carro e âncoras de equipamento original.
- Tapetes de chão Audi: uma visão geral completa da marca.
- Tapetes de chão Audi A1: opções específicas para o A1.
- Tapetes Audi A1 Citycarver/Allstreet: ajustados para esta variante exata.
Destaques ao escolher:
- Bordas sob medida que não se acumulam sob os pedais.
- Materiais para todas as condições que repelem lama e areia.
- Acabamentos premium que combinam com a vibe premium do A1.
Como se compara o Audi A1 - Citycarver de 5 portas (2019–2024)
| Modelo | Potência (cv) | 0–100 km/h | Nota sobre a altura de condução | Bagageira (L) | Como é |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi A1 Citycarver/Allstreet | 95–150 | 10,8–8,2 s | ~40 mm mais alto em comparação com o A1 | 335 | Sensação premium, confortável em ruas irregulares |
| Audi A1 Sportback | 95–200 (dependente do acabamento) | 10,8–6,5 s | Altura standard de hatch | 335 | Mais elegante, um pouco mais desportivo nas curvas |
| Ford Fiesta Active | 95–155 | 10,7–8,9 s | Levemente elevado | 292 | Chassi divertido, interior menos premium |
| MINI Hatch 5 Portas | 102–178 | 10,6–6,8 s | Normal para hatch | 278 | Carácter marcante, condução firme em grandes rodas |
Os números são intervalos típicos; as especificações exatas variam consoante o mercado e o ano do modelo.
Comprar usado: o que verifique num Citycarver
- Rodas e pneus: grandes rodas são atraentes, mas verifique se há arranhões ou desgaste irregular.
- Infotainment: assegure-se de que a espelhança de smartphone e a navegação funcionam corretamente; atualize o software se necessário.
- Suspensão: ouça por batidas ao passar nas lombas—os carros de cidade têm vidas difíceis.
- Revestimento da carroçaria: inspecione os acabamentos dos arcos das rodas para escoriações; estas podem esconder marcas que notará mais tarde.
Veredicto sobre o Audi A1 - Citycarver de 5 portas (2019–2024)
É um carro pequeno que se comporta como um premium—menos juvenil, mais adulto—e a sua postura elevada é genuinamente útil no dia a dia. Se gosta da ideia de um Audi fácil de estacionar, calmo em estradas ruins e arrumado para um fim de semana fora, o Audi A1 - Citycarver de 5 portas (2019–2024) é uma ótima escolha. Apenas escolha o motor que mais se adequa à sua vida, e proteja o interior com tapetes adequados para que continue a parecer novo ao fim de três anos.
FAQ: Audi A1 Citycarver
- O Audi A1 Citycarver foi descontinuado? O nome Citycarver foi, em grande parte, substituído por “Allstreet” a partir de 2022. A gama A1 está a ser descontinuada sem um sucessor direto planeado.
- Quais motores são os melhores? O 1.0 TFSI é eficiente para uso urbano; o 1.5 TFSI 150 é o ideal se utilizar autoestradas.
- Sente realmente a diferença em relação ao A1 Sportback? Sim—mais calmo em estradas irregulares, vista ligeiramente mais alta, estilo mais robusto.
- Onde posso obter tapetes sob medida? Experimente AutoWin para conjuntos Audi e específicos para A1, incluindo o Citycarver.
- É bom para viagens longas? Surpreendentemente, sim. É silencioso, estável e económico. Pense em Edimburgo para York sem dores nas costas.
