Maserati Ghibli (2013–2022): A berlina italiana que encanta, ruge e surpreende ocasionalmente

Passei tempo suficiente com o Maserati Ghibli—mais recentemente um Ghibli S Q4 de 2019—para saber que não é a escolha segura e previsível. É a escolha emocional. Aquela que se faz porque a entrada da garagem merece um pouco de teatro e o seu percurso matinal precisa de uma banda sonora. Desde a sua estreia em 2013 até à sua despedida em 2022, o Maserati Ghibli manteve-se como uma rara berlina de luxo com carácter: direção precisa, um som de motor genuinamente apaixonante e um design que faz o sedan executivo do seu vizinho parecer mobiliário de escritório.

A história do Maserati Ghibli (2013–2022): O que mudou e por que foi importante

Quando o Maserati Ghibli chegou em 2013, tinha como alvo o establishment alemão. Sob o capô, estavam V6s biturbo montados pela Ferrari—um dos cartões de visita duradouros do Ghibli. Os primeiros modelos ofereciam cerca de 345 cv (Ghibli) ou cerca de 404 cv (Ghibli S), subindo mais tarde para aproximadamente 424 cv no S. Tração traseira ou tração integral Q4, uma automática de 8 velocidades ágil, e aquele rugido inconfundível quando o empurra além das 3.000 rpm.

As atualizações vieram de forma constante. Um refresco em 2017 aprimorou o design e poliu o interior; os auxílios ao condutor expandiram-se por volta de 2018. Em 2021, o Ghibli ganhou um novo sistema de infotainment de 10,1 polegadas e, em alguns mercados, uma opção de motor de quatro cilindros mild-hybrid. E então—porque a Maserati gosta de estilo—o ato final: o Ghibli Trofeo com um V8 biturbo e 580 cv. Esse é um verdadeiro aplauso final.

Desempenho e sensação: O Maserati Ghibli no seu melhor

As especificações nunca contam toda a história, mas para contexto:

• Ghibli V6 (aprox. 345 cv): 0–100 km/h na faixa de 5 segundos.
• Ghibli S / S Q4 (até ~424 cv): 0–100 km/h na faixa alta dos 4 segundos.
• Ghibli Trofeo V8 (~580 cv): 0–100 km/h em cerca de 3,7 segundos. Sim, vai fazer você sorrir.
• Consumo de combustível: geralmente baixo a médio 20s mpg combinados para modelos V6 se você se comportar—sem promessas se não o fizer.

Deixando os números de lado, o que notei imediatamente foi a direção. É rápida e sensível, com um peso satisfatório que torna as curvas da cidade e as estradas rápidas igualmente envolventes. A suspensão, com rodas de 20 polegadas, pode ser dura sobre buracos acentuados—mude para 19s e amortecedores adaptativos se as suas estradas locais se assemelharem a uma superfície lunar. Os freios são fortes, mas podem parecer um pouco agarrados a baixa velocidade. Pequenas peculiaridades, grande personalidade.

Dentro do Maserati Ghibli: Artesanato, conforto e algumas peculiaridades

Entre e você será recebido por materiais ricos—couro Poltrona Frau, inserções de seda Zegna opcionais—e uma posição de condução que parece feita para, bem, conduzir. Os bancos da frente são perfeitos para longas distâncias; o banco traseiro é adequado para adultos em um jantar, menos para uma viagem de longa distância se os seus amigos jogarem no centro da NBA. O espaço do porta-malas é utilizável para um fim de semana de golfe, e o silêncio na cabine a 110 km/h é impressionante o suficiente para ouvir os seus filhos discutirem sobre quem chamou o lugar do shotgun primeiro.

A tecnologia evoluiu ao longo do tempo. Os carros mais antigos usavam um sistema de 8,4 polegadas derivado da FCA; funcionava bem, mas tinha algumas falhas ocasionais e gráficos datados. A partir de 2021, a nova interface de 10,1 polegadas parecia moderna, mais rápida e finalmente digna do emblema. Auxílios ao condutor, como controle de cruzeiro adaptativo e assistentes de faixa, também chegaram, e estão ajustados para serem mais discretos do que complicados—obrigado, Maserati.

Maserati Ghibli vs os suspeitos habituais

Se você está comparando, aqui está o resumo rápido que mantenho no meu caderno. Considere a sensação tanto quanto os números.

Anotações sobre a propriedade do Maserati Ghibli: Custos, cuidados e perguntas comuns

• Manutenção: Um serviço anual é uma boa ideia mesmo com baixa quilometragem. Pneus e freios não são baratos—planeje-se adequadamente.
• Confiabilidade: Alguns proprietários mencionaram pequenos problemas elétricos em carros mais antigos e ocasionalmente falhas no infotainment; os modelos mais recentes melhoraram. Mantenha o histórico de serviço em ordem e o software atualizado.
• Conforto e ruído: A cabine é adequadamente silenciosa em alta velocidade. Rodas grandes têm uma aparência incrível, mas amplificam impactos agudos—seja inteligente na escolha se você vive em estradas esburacadas.

Especificação favorita pessoal para o Maserati Ghibli

Ghibli S Q4, rodas de 19 polegadas, amortecedores adaptativos, áudio Bowers & Wilkins, pacote de assistência ao condutor, e uma cor exterior ousada (Blu Emozione com um interior bege se você está perguntando). Perfeito para jantares de sexta-feira e passeios de domingo nas montanhas. E sim, faz a corrida para o aeroporto com drama—só o suficiente para fazer o manobrista sorrir.

Protegendo a cabine do seu Ghibli: Tapetes para automóvel AutoWin que realmente se ajustam

Quando experimentei um conjunto de tapetes feitos à medida em um Ghibli S de 2018, a diferença foi instantânea—sem deslizamento, sem espaços estranhos ao redor dos pedais, e eles capturaram a lama do inverno como um profissional. Se você quer proteção plug-and-play, as opções feitas à medida abaixo valem a pena conferir.

Na AutoWin, você encontrará opções feitas à medida para o Maserati Ghibli (2013–2022). Desde conjuntos duráveis para todas as estações até acabamentos premium, eles são projetados para suportar o abuso diário—corridas de café, areia da praia, botas de neve—sem estragar a estética.

• Feito à medida para modelos Ghibli de 2013–2022
• Materiais que vão de sintéticos duráveis a acentos em Alcântara
• Fácil de limpar, base antiderrapante, ancoragem ao estilo OEM
• Opções de cor e costura para combinar com o seu interior

O Maserati Ghibli é o certo para você?

Se você quer uma berlina de luxo que se sinta especial toda vez que a dirige, o Maserati Ghibli pertence à sua lista de desejos. Não é o aluno mais silencioso na parte de trás da sala. É aquele que conta histórias melhores. De 2013 a 2022, o Ghibli manteve-se fiel ao seu objetivo: uma alternativa premium e emotiva aos suspeitos habituais. E isso, honestamente, é o ponto principal.

FAQ: Maserati Ghibli (2013–2022)

1. O Maserati Ghibli é confiável? Com a manutenção adequada e software atualizado, muitos proprietários relatam experiências sólidas. Carros mais antigos podem ter pequenos problemas elétricos ou de infotainment; os modelos mais recentes melhoraram. Uma inspeção pré-compra completa é inteligente.
2. Quanto custa um Maserati Ghibli usado? Os preços variam conforme o ano, quilometragem, especificações e condição. O S e o Trofeo têm preços mais altos. Para números exatos, verifique anúncios locais ou entre em contato com um concessionário Maserati.
3. O Maserati Ghibli usa um motor Ferrari? O V6 (e o V8 no Trofeo) foram montados pela Ferrari para a Maserati, e você pode ouvir a linhagem toda vez que pressiona o botão de ignição.
4. Quão rápido é o Maserati Ghibli? Um Ghibli S Q4 pode fazer de 0 a 100 km/h em menos de 5 segundos, enquanto o Trofeo acelera para 100 km/h na faixa alta dos 3 segundos. O V6 base também não é lento.
5. Quais são as opções indispensáveis em um Ghibli? Amortecedores adaptativos, áudio melhorado (Bowers & Wilkins), pacote de assistência ao condutor, e se você valoriza conforto, rodas de 19 polegadas em vez de 20 para uma qualidade de condução mais agradável.