Quantos cavalos de potência tem um Maserati Levante?
Passei tempo suficiente com o Maserati Levante para saber que os números dizem apenas metade da história—mas são um bom ponto de partida. O Maserati Levante é um SUV de luxo que combina o teatro italiano com a utilidade do dia a dia, e sob o capô encontra-se uma potência que varia entre 345 hp ágeis a 580–590 hp emocionantes, dependendo do ano e da versão. No momento em que pressionei o botão de ignição e o V6 biturbo se manifestou, soube que não seria mais um crossover educado para levar as crianças à escola.
Cavalos de potência do Maserati Levante explicados
A potência exata depende da versão do Levante que você está a considerar e do ano do modelo. Aqui está a divisão simples que a maioria dos compradores me pergunta:
- Levante/GT (V6 biturbo de 3.0L): 345 hp, 369 lb-ft; 0–100 km/h em cerca de 5.7–5.9 segundos
- Levante S/Modena (V6 biturbo de 3.0L): 424 hp, 428 lb-ft; 0–100 km/h em cerca de 5.0 segundos
- Levante GTS (V8 biturbo de 3.8L): 550 hp, 538 lb-ft; 0–100 km/h em cerca de 4.0 segundos
- Levante Trofeo (V8 biturbo de 3.8L): 580–590 hp, 538 lb-ft; 0–100 km/h em cerca de 3.7–3.8 segundos; velocidade máxima até 302 km/h
Todas as versões utilizam uma transmissão automática ZF de 8 velocidades e o sistema de tração integral Q4 da Maserati. Existem pequenas alterações de ano para ano (emissões e afinações reduziram a potência do Trofeo de 590 para 580 hp em alguns modelos mais recentes), mas essa é a situação geral.
Na estrada: como se sente a potência
Notei imediatamente que o Levante não apenas tem potência; ele atua com uma espécie de confiança atlética que não se encontra num carro alemão de planilha. No modo Normal, é calmo e acolhedor—suficientemente silencioso para ouvir os seus filhos a discutir no banco traseiro—mas ao mudar para o modo Sport, a suspensão a ar se ajusta, o acelerador ganha vida e o escape começa a sussurrar doçuras. Numa estrada montanhosa e acidentada fora de Napa, os 424 hp do S/Modena sentiram-se como o ponto certo: rápido o suficiente para ser divertido, mas não tão agressivo que você esteja a pedir desculpas aos passageiros.
Quirks? Alguns. O sistema de paragem/arranque pode ser um pouco brusco no trânsito, a interface de infoentretenimento (de 8.4 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto) parece de uma geração atrás, e com rodas de 21 polegadas a viagem pode ser um pouco desconfortável por causa das lombas. Mas a direção tem uma sensação real, e o controle da carroçaria impressionou-me quando intencionalmente apontei para o terreno acidentado para testar os amortecedores adaptativos e o ajuste da altura de condução. Passou, sem dramas.
Tecnologia, conforto e rotina do Maserati Levante
- Ecrã tátil de 8.4 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto
- Suspensão a ar ajustável com múltiplas alturas de condução
- Assistência ao condutor disponível: monitorização de pontos cegos, assistência à manutenção de faixa, cruise control adaptativo, sensores de estacionamento dianteiros/traseiros
- Couro em todo o lado, com bancos que fazem você sentir que está a conduzir de chinelos—mas chinelos confortáveis
- Área de carga útil para uma compra no Costco ou um fim de semana de ski; o lábio de carga é um pouco alto, então cuide das suas costas
No mundo real, o Levante é um carro fácil de viver. É o tipo de SUV premium que se sente indicado para uma noite de sexta-feira em Miami, mas também estranhamente perfeito para um campo de futebol lamacento numa manhã de sábado.
Maserati Levante vs concorrentes: potência e preço
| Modelo | Cavalos de potência | 0–100 km/h (aprox.) | Preço inicial (aprox.) |
|---|---|---|---|
| Maserati Levante (GT/S/GTS/Trofeo) | 345–590 hp | 3.7–5.9 seg. | €76,000–€160,000+ |
| Porsche Cayenne (Base/S/GTS/Turbo) | 348–650 hp | 3.1–5.7 seg. | €80,000–€160,000+ |
| BMW X5 (40i/M60i) | 375–523 hp | 4.2–5.2 seg. | €66,000–€90,000+ |
| Range Rover Sport (P400/P530) | 395–523 hp | 4.3–5.7 seg. | €86,000–€120,000+ |
No papel, o Levante apresenta-se bem posicionado. Pessoalmente, é o som e a direção que o destacam. Se você deseja um SUV que pareça um pouco especial cada vez que pega na chave, este é o seu carro.
Qual Maserati Levante é o ideal para você?
- Levante/GT (345 hp): Melhor para deslocações elegantes e viagens na estrada. Suave, rápido o suficiente e mais acessível de manter.
- Levante S/Modena (424 hp): O ponto certo. Potência suficiente para uma condução entusiasta sem a sede do V8.
- Levante GTS (550 hp V8): Musculoso com elegância. Excelente som de escape e ritmo sério.
- Levante Trofeo (580–590 hp V8): Se você quer a experiência completa. Impulso de supercarro num traje de SUV premium.
Conclusão: Então, quantos cavalos de potência tem um Maserati Levante?
Resposta curta: de 345 a até 590 cavalos de potência, dependendo da versão e do ano. Resposta longa: o Maserati Levante não apenas lista números altos; entrega-os com caráter. Desde o V6 base até o V8 do Trofeo, é um SUV de luxo que realmente se sente vivo—num percurso alpino, numa cruzeira costeira, ou numa corrida noturna para jantar no centro.
FAQ sobre o Maserati Levante
O Maserati Levante tem motor Ferrari?
Vários motores do Levante foram desenvolvidos com envolvimento da Ferrari, e os V8 foram montados em Maranello. Nem todos os motores são "um motor Ferrari", mas a linhagem é genuína.
O Maserati Levante tem tração nas quatro rodas?
Sim. Todos os Levante usam o sistema de tração integral Q4 da Maserati com uma transmissão automática de 8 velocidades.
Qual é a velocidade de um Levante?
A velocidade máxima depende da versão. Modelos V6 atingem entre 150 km/h; o Trofeo pode chegar a 302 km/h. Acelerando de 0 a 100 km/h, demora entre cerca de 5.9 segundos (base) a menos de 3.8 segundos (Trofeo).
Qual é o custo de manutenção?
As trocas de óleo normalmente custam entre €200–€400. Espere custos operacionais mais altos do que os SUVs convencionais—pneus premium, travões e serviços agendados acumulam-se, especialmente nos modelos V8.
Quando foi lançado o Maserati Levante?
Ele foi lançado em 2016 como o primeiro SUV de luxo moderno da Maserati, compartilhando sua arquitetura básica com o Ghibli e o Quattroporte.
