Descobrindo o Audi A6 C8 Allroad Quattro (2019–2023): história, peças e os acessórios que o tornam ainda melhor

Viagem suficiente no Audi A6 C8 Allroad Quattro para conhecer o seu truque especial: desvia-se de um trilho lamacento ao meio-dia e se arruma para um jantar de gala às seis. Sinceramente, não tinha certeza no início—as carrinhas com revestimento podem parecer promessas exageradas—mas o A6 Allroad conquistou-me no momento em que o apontei para um caminho de terra esburacado e a suspensão a ar se elevou silenciosamente, como um mordomo levantando uma sobrancelha. Esta é uma carrinha premium que se destaca no jogo dos SUVs de luxo com mais graça e menos volume.

Audi A6 - C8 Allroad Quattro (2019-2023) | Tapetes AutoWin

Um vislumbre do legado Audi A6 Allroad

A Allroad de geração C8 (2019–2023) está no ponto ideal da experiência em carrinhas da Audi: a elegância e tecnologia do A6 Avant com uma altura de condução adicional, revestimento robusto e tração Quattro em todas as rodas como padrão. É a expressão moderna de uma receita que a Audi vem aperfeiçoando desde o original Allroad há duas décadas—confiança para ir a qualquer lugar, sem sacrificar a tranquilidade em longas viagens que torna um A6, bem, um A6.

Uma mistura de estilo e substância

Baixo e comprido, mas nada excessivo. A postura do A6 Allroad é discreta, as extensões dos arcos das rodas são bem feitas, e as barras de teto sussurram “Fim de semana de esqui?” em vez de gritá-lo. Na cidade, passa despercebido; na autoestrada, é suficientemente silencioso para ouvir os seus filhos a discutir no banco de trás sobre quem tocou na tablet de quem. Quando o experimentei em estradas irregulares, a suspensão a ar adaptativa absorveu os solavancos e manteve a cabine estável—suave como se estivesse de chinelos.

Sabia que? Com o modo de elevação ativado, o Audi A6 C8 Allroad Quattro pode aumentar a sua altura de condução para enfrentar trilhos leves, com uma distância do solo a subir para cerca de 18 cm. Útil quando a entrada da casa de campo se transforma num leito de rio.

Viver com o Audi A6 C8 Allroad Quattro: o que está debaixo da superfície

As especificações são uma coisa; a sensação no dia-a-dia é outra. Aqui está o que mais me chamou a atenção—as notas de alguns proprietários que partilharam comigo em postos de combustível.

1. Motor e desempenho

Nos EUA, a maioria dos modelos Audi A6 C8 Allroad Quattro vem equipada com um V6 turboalimentado de 3.0 litros com assistência mild-hybrid (cerca de 335 cv e 500 Nm). É ágil—pense em 0–100 km/h em baixos cinco segundos—e o torque chega como um amigo de longa data. Em outros mercados, encontrará opções de 2.0 litros TFSI e 3.0 litros TDI, que trocam alguma potência por uma maior autonomia. De qualquer forma, a transmissão automática de oito velocidades é discreta e inteligente, e a tração Quattro significa que as manhãs chuvosas são um não-evento.

2. Capacidade off-road (com limitações)

Não, não é um “rock crawler”. Mas o modo Allroad, a altura de condução elevada e a confiança Quattro tornam os estacionamentos lamacentos e as passagens montanhosas nevadas leves. A suspensão a ar adaptativa mantém a carroçaria nivelada em estradas irregulares, e o controle de descida assistida está presente para aquela entrada da casa de campo inesperadamente íngreme.

3. Conforto interior e tecnologia

Por dentro, é o clássico Audi: linhas limpas, materiais excelentes, e um silêncio que torna as viagens longas mais curtas. A configuração de MMI com duas telas táteis (10.1 polegadas em cima, 8.6 polegadas embaixo) é elegante e o Virtual Cockpit é um prazer em viagens. Uma pequena queixa? As telas táteis acumulam impressões digitais como se fossem uma cena de crime, e eu ainda prefiro um bom velho botão de volume. Os lugares são confortáveis para o dia todo e a bagageira é realmente útil: cerca de 850 litros com os bancos traseiros levantados e aproximadamente 1,700 litros com eles rebatidos. Os cães adoram. As malas também.

  • Potência: até ~335 cv (dependente do mercado)
  • 0–100 km/h: ~5.1–5.4 segundos (V6)
  • Consumo EPA (V6, EUA): cerca de 9/12 km/l cidade/estrada
  • Carga: cerca de 850–1,700 litros (bancos levantados/rebatidos)
  • Tecnologia chave: Quattro AWD, suspensão a ar, Virtual Cockpit, áudio B&O disponível

Comparação do Audi A6 C8 Allroad Quattro com rivais: para quem é?

Modelo Motorização (cv) 0–100 km/h (aprox.) Personalidade
Audi A6 C8 Allroad Quattro V6 Turbo (≈335) ou 4-cil/TDIs específicos de mercado ≈5.1–5.4 s (V6) Capaz, tecnológicamente avançado, tranquilo em longas distâncias
Volvo V90 Cross Country Turbo mild-hybrid (≈295) ≈6.4 s Chique escandinavo, passeio macio, cabine serena
Mercedes Classe E All-Terrain Turbo inline-6 (≈362) ≈5.3 s Conjunto de motorização suave, cabine luxuosa, ligeiramente mais macia
Dica lateral: Se costuma alternar entre modos de condução—Comfort para o dia a dia, Allroad para os fins de semana—defina a sua combinação preferida de suspensão/direção no perfil Individual. Poupa alguns cliques todas as manhãs.

Explorando as peças que importam do Audi A6 C8 Allroad

Para além do motor em destaque e da suspensão a ar, alguns componentes definem como o A6 C8 Allroad Quattro se comporta—e envelhece.

Chassis e travões

A amortecimento adaptativo é o herói, mas o chassis intensivo em alumínio mantém o peso razoável e as respostas organizadas. Os travões são fortes e com boa mordida; numa longa descida de montanha, mantiveram a consistência, embora o pedal possa parecer um pouco leve no topo.

Iluminação e visibilidade

Faróis Matrix LED valem a opção se você dirige por rotas rurais à noite. O controle do feixe é inteligente e elimina o stress ao dirigir em estradas de duas faixas após o escurecer. A visibilidade traseira é boa para uma carrinha; a câmara de 360° justifica a sua função em garagens apertadas.

Infotainment e experiência do utilizador

A navegação do MMI é rápida a redirecionar e a visualização do mapa no Virtual Cockpit é excelente em estradas desconhecidas. O CarPlay/Android Auto sem fios funciona bem, embora alguns proprietários mencionaram ocasionalmente um problema de Bluetooth em telemóveis mais antigos. É 2023—maioria dos carros faz essa dança.

O papel dos acessórios de qualidade: Tapetes AutoWin para o seu Audi A6 C8 Allroad

A questão sobre ter uma carrinha de luxo que realmente usa é: a lama acontece. A areia acontece. O café definitivamente acontece. Uma boa proteção para o chão é a maneira mais barata de manter a cabine com aparência nova, razão pela qual sempre recomendo um conjunto de tapetes bem ajustados para o Audi A6 C8 Allroad Quattro.

Por que os tapetes são mais importantes do que você pensa

Um conjunto de tapetes bem ajustados realiza duas funções: protege contra sujeira, sal de estrada e derrames, e ancora a aparência da cabine. Tapetes de borracha baratos e mal ajustados podem fazer um interior premium parecer de aluguel. Os tapetes certos têm uma aparência OEM e são fácil de limpar com uma rápida passagem.

Tapetes Vermelhos para Audi A6 - C8 Allroad Quattro (2019-2023) | ER56 Design

Por que os tapetes AutoWin?

Os tapetes AutoWin são feitos à medida dos pés do A6, o que significa que as bordas ficam alinhadas e os pontos de retenção se encaixam—sem amontoados, sem desgaste no local indesejado. Os materiais têm um toque premium e são fáceis de retirar, sacudir e reinstalar. É uma pequena melhoria que faz com que o interior pareça cuidado.

Onde comprar para o Audi A6 C8 Allroad Quattro

Você encontrará uma seleção curada na loja online da AutoWin para o A6 e especificamente para o A6 C8 Allroad Quattro. Se você vai para as montanhas nos fins de semana, opte por cores mais escuras; se a sua saída é mais para uma noite em Miami, adicione um pouco de cor.

Tapetes Pretos para Audi A6 - C8 Allroad Quattro (2019-2023) | Sem Degraus

Destaques que eu escolheria novamente

  • Suspensão a ar: a razão pela qual o Allroad se sente especial em estradas ruins.
  • Faróis Matrix LED: vale a pena se você dirige fora da cidade.
  • Pacote de assistência ao condutor: elimina o stress em longas viagens.
  • Forro de bagageira para todas as condições: porque botas de esqui acontecem.
  • Tapetes sob medida: uma vitória fácil para a limpeza e revenda.
Pequenas peculiaridades que vale a pena mencionar
  • As telas táteis mancham com facilidade—mantenha um pano de microfibra no porta-objetos da porta.
  • O espaço para a cabeça nos bancos traseiros é bom, mas cadeirinhas altas podem tocar no forro do teto.
  • Rodar com rodas de 20 polegadas é visualmente ótimo, mas pode ser um pouco mais áspero nas bordas afiadas do que com as de 19.

Perguntas Frequentes

O Audi A6 C8 Allroad Quattro é um bom carro?

Sim—se você deseja um refinamento de sedan de luxo com usabilidade no mundo real. É silencioso, rápido e extremamente estável em longas viagens, com capacidade off-road suficiente para lidar com invernos e trilhos de fim de semana.

Quais anos incluem o A6 C8 Allroad?

A geração C8 do A6 foi lançada em 2018 globalmente, com a variante Allroad oferecida entre 2019 e 2023 nesta forma.

Quantos cavalos de potência tem o A6 Allroad 2023?

Nos EUA, o V6 de 3.0 litros do Audi A6 Allroad 2023 produz cerca de 335 cv e 500 Nm. Outros mercados podem oferecer opções de 2.0 TFSI e 3.0 TDI com diferentes potências.

O Audi A6 C8 Allroad Quattro é bom em off-road?

Para a sua classe, sim. A suspensão a ar, a altura de condução acrescida e a tração Quattro lidam facilmente com gravel, neve e trilhos esburacados. É projetado para o meio selvagem, não para o mais selvagem.

Os tapetes sob medida realmente fazem diferença no A6 Allroad?

Fazem sim. Conjuntos bem ajustados como os da AutoWin mantêm a cabine limpa, protegem os estofos de sal e derramamentos, e ajudam o carro a envelhecer melhor—por dentro e por fora.

No final das contas? O Audi A6 C8 Allroad Quattro é uma carrinha de luxo que vive uma dupla vida: é uma opção tranquila para o dia a dia durante a semana e um excelente acompanhante para trilhos nos fins de semana. Equipá-la da maneira certa, mantê-la limpa, e ela fará isso tudo por muitos anos.

Emilia Ku

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