Quando deslizei pela primeira vez para dentro de um bem conservado BMW 1 Series E88 Convertible numa manhã primaveril ventosa, fiz o óbvio: abri o teto, liguei os bancos aquecidos e apontei o carro em direção à costa. O pequeno BMW parecia uma viagem ao passado, da melhor forma – compacto, comunicativo, e justo o suficiente para tornar cada rotunda numa mini volta de vitória. Se você tem um (sortudo!), ou está à procura de um exemplar cuidado, uma pequena nota da vida real: tapetes de chão inteligentes fazem diferença. Areia, café, snacks das crianças – acredite, eles sempre dão um jeito de entrar. É por isso que os conjuntos sob medida da AutoWin se tornaram a minha recomendação preferida para os proprietários de E88 que realmente usam os seus carros.

BMW 1 Series E88 Convertible (2006-2013): Abrace a Liberdade de Conduzir ao Ar Livre

Em teoria, o BMW 1 Series E88 Convertible situa-se num ponto perfeito: o tamanho de um carro citadino, com o coração – e a sensação de direção – de um clássico BMW. Na realidade, é ainda melhor. Os balanços curtos, o capô um pouco longo e a traseira bem cativante conferem-lhe uma silhueta de cabrio lendária. A produção variou consoante o mercado, mas você encontrará carros etiquetados de 2006 a 2013 nas listagens, com a maioria dos exemplares a situar-se na faixa de 2007 a 2013 globalmente (e 2008 a 2013 nos EUA).

Por Que o BMW 1 Series E88 Convertible Continua a Funcionar

Percebi imediatamente o quão "bem dimensionado" o E88 é. Você consegue passar por ruas apertadas e estacionar em paralelo onde SUVs de luxo maiores desistem. Com o teto aberto, a visibilidade é excelente; com o teto fechado, o tecto de tecido está bem isolado para um cabrio. E sim, é um tecto de tecido – ao contrário do mito na internet, o E88 nunca usou um tecto duro retrátil. O tecto de tecido desaparece rapidamente, e o carro mantém as suas proporções elegantes de qualquer forma.

• Dimensões compactas, grande personalidade – ótimo para deslocações citadinas e passeios de fim de semana
• Direção com sensação hidráulica que o lembra porque os antigos BMWs eram tão adorados
• Cabine surpreendentemente refinada para um cabriolet de pequeno porte
• Passagem prática para esquis ou guarda-sóis de praia – porque você vai levá-lo a todo o lado

Sabia que? Com o teto guardado, o E88 ainda deixa um espaço razoável no porta-malas e uma passagem dobrável. Não é uma praticidade à nível de vagão, mas duas malas de uma noite e uma bolsa de câmera? Sem problemas.

Desempenho do BMW 1 Series E88 Convertible: Motores Que Fazem Você Dirigir Devagar Para Casa

Existem duas personalidades aqui: encantador ou totalmente energético. Já dirigi ambas as extremidades do espectro, desde o suave motor a gasolina de seis cilindros naturalmente aspirado até ao poderoso turbo que o fará inventar saídas noturnas ao supermercado.

• 128i (N52 inline-six): cerca de 230 cv, resposta ao acelerador suave, 0–100 km/h em aproximadamente 6,7–7,0 segundos (manuais). Tem uma sensação honesta, mecânica e maravilhosamente equilibrada.
• 135i (N54/N55 tubo inline-six): 300 cv e uma onda de torque poderosa; 0–100 km/h em cerca de 5,4–5,6 segundos. O empurrão em marcha vicia; você vai atrás de rampas de acesso por diversão.
• Diesels apenas na Europa (118d/120d): com muita força e econômicos; não são rápidos no papel, mas são macios na vida real.

Se você planeja fazer serpentinas em montanhas, o 135i com o pacote M Sport parece um pequeno grande tourer. Prefere aquele caráter clássico e que adora giros do BMW? O 128i é o que continuo a recomendar aos amigos que vão viver com o carro a longo prazo.

BMW 1 Series E88 Convertible: Teto, Cabine e Usabilidade no Mundo Real

Levante o teto e você terá aquele prazer despreocupado, com mangas arregaçadas, que grandes cabriolets não conseguem replicar. Com o teto levantado, o ruído do vento é bem abafado. Os bancos traseiros são amigáveis para crianças ou toleráveis para adultos em deslocamentos curtos – ótimos para jantares, menos ideais para viagens a longa distância a menos que todos sejam muito pacientes.

• Teto: tecto de tecido isolado; rápido para levantar/baixar
• Porta-malas: utilizável com o tecto guardado; melhor com malas de tecido
• Infotenimento: o antigo iDrive é funcional mas datado; o streaming por Bluetooth depende do ano/opções
• Condução: mais firme com M Sport e pneus run-flat; considere mudar para pneus não run-flat de qualidade para maior conforto

Dica de proprietário: Mantenha os drenos do teto limpos. Drenos entupidos podem levar a tapetes molhados – e esse é um cheiro que você não vai esquecer.

Comprar Usado: O Que Procuro Num BMW 1 Series E88 Convertible

Já olhei debaixo de mais destes carros do que gostaria de admitir. A lista de verificação não é assustadora, mas vale a pena ser minucioso:

• Componentes do motor: em modelos iniciais do 135i (N54), verifique o histórico da bomba de combustível de alta pressão/injetores. Em todos os carros, reserve orçamento para a bomba de água elétrica/termostato eventualmente.
• Vazamentos: as juntas da tampa de válvulas e da carcaça do filtro de óleo podem vazar com o tempo.
• Teto e drenos: verifique se a operação é uniforme e se o porta-malas está seco; confira os espaços dos pés dos bancos traseiros para ver se estão húmidos.
• Eléctricos: os reguladores de janela e o FRM (módulo de pé) podem apresentar problemas se a água entrar.
• Suspensão: buchas gastas criam tremores – refresque-as e o carro parecerá novo novamente.

Eleve a Sua Experiência BMW com os Tapetes da AutoWin

A vida em cabriolet significa que sujeira acontece – areia de dias de praia, cascalho de trilhas, lattes de manhãs de segunda-feira. Os tapetes sob medida da AutoWin para o 1 Series E88 Convertible encaixam-se perfeitamente, cobrem as bordas difíceis do espaço dos pés e não se movem embaixo do seu pé de embreagem. Quando experimentei um conjunto no 135i de um amigo, a limpeza passou de “ugh” para “fácil de enxaguar e pronto.”

Destaques que você vai apreciar após a segunda semana, e não apenas no primeiro dia:

• Ajuste preciso para cobertura total do espaço dos pés
• Base antiderrapante que permanece fixada, mesmo com solas molhadas
• Materiais que afastam lama, areia e café
• Acabamentos que complementam o design do BMW sem exageros

BMW 1 Series E88 Convertible vs. Rivais: Como Se Compara

Dica lateral: Se você adora sentir a direção e a resposta do acelerador, um 128i manual em boas condições é um futuro clássico em formação. Se você deseja torque e sorrisos instantâneos, o 135i é o seu ingresso – basta comprar um bem mantido.

Fatos Interessantes sobre o BMW 1 Series E88 Convertible

• O E88 utiliza um teto de tecido com boa isolação, ajudando a manter o silêncio típico de um coupe em viagens mais longas.
• O seu tamanho compacto torna-o um cabriolet ideal para a cidade – fácil de estacionar, fácil de viver com ele.
• Atualizações de facelift melhoraram o acabamento e a tecnologia; carros mais recentes geralmente têm uma melhor integração do Bluetooth/iDrive.
• O equilíbrio do chassis e a sensação da direção renderam elogios ao E88 em estradas sinuosas, mesmo na versão base 128i.
• A gama de motores variou de eficientes diesel (EU) a vibrantes turbo-seis 135i para um ritmo sério.

Perguntas Frequentes: BMW 1 Series E88 Convertible (2006-2013)

1. Quais anos são do BMW E88? O E88 refere-se ao 1 Series Convertible. Você verá carros listados aproximadamente de 2006 a 2013, dependendo do mercado, com a maior parte da produção entre 2007 e 2013 (EUA 2008-2013).

2. O E88 é um hardtop ou soft-top? É um soft-top de tecido – rápido de operar e bem isolado.

3. Problemas comuns em um 1 Series mais antigo? Espere problemas padrão da BMW: bomba de água elétrica/termostato, vazamentos na junta da tampa de válvulas e da carcaça do filtro de óleo, reguladores de janelas e, em carros precoces do 135i (N54), potenciais problemas com a HPFP/injetores. Mantenha os drenos do teto limpos.

4. Qual é o valor de um BMW 1 Series 2013? Os preços variam conforme a quilometragem, condição e especificação. Verifique as listagens locais e guias de avaliação; convertibles 135i de baixa quilometragem têm uma demanda maior.

5. Qual E88 devo comprar? Para simplicidade e sensação, um 128i (idealmente manual). Para velocidade e potencial de tuning, um 135i bem documentado.

Se você é sortudo o suficiente para possuir um BMW 1 Series E88 Convertible – ou se acabou de encontrar “o único” – faça-lhe um favor e proteja a cabine com tapetes adequados e sob medida. Os conjuntos da AutoWin para o E88 Convertible tornam o dia a dia mais limpo e fácil sem comprometer o visual.