BMW Série 1 F20 Hatchback de 5 portas (2011-2019): Redefinindo Estilo e Performance
Já viajei quilómetros suficientes no BMW Série 1 F20 Hatchback de 5 portas (2011-2019) para perceber onde ele se destaca e onde pode ser um pouco incómodo. A primeira coisa que nota? O equilíbrio. Aquele clássico sentimento de tracção traseira da BMW está presente, mesmo quando está apenas a circular pela cidade para fazer compras. E quando o experimentei em estradas irregulares, particularmente num M Sport com pneus run-flat, senti o típico compromisso da BMW: rigidez e precisão, às vezes um pouco firmes. Mas dê-lhe uma estrada sinuosa e vai fazê-lo sorrir como se tivesse roubado as chaves ao seu pai.
Porque é que o BMW Série 1 F20 Hatchback de 5 portas (2011-2019) ainda é relevante
Num segmento de hatchbacks versáteis com tracção dianteira, a BMW Série 1 F20 fez algo diferente: colocou o motor na orientação norte-sul e enviou a potência para as rodas traseiras. Essa única decisão confere ao carro uma sensação especial — uma direcção leve que ainda comunica, uma traseira composta e uma disposição para brincar quando a estrada está livre. A versão mais potente, o M135i, é uma verdadeira surpresa: discreta por fora, mas com um ritmo impressionante por dentro.
Destaques e números reais do BMW Série 1 F20
- Motores: a gasolina (116i, 118i, 120i, 125i, M135i) e diesel (114d a 125d). Não, não existiu uma versão eléctrica F20 — as pessoas costumam confundi-la com o separado BMW i3.
- Potência: de 109 cv (114d) a 316 cv (M135i) com até 450 Nm no 125d.
- 0–100 km/h: cerca de 10 segundos (116d) até aproximadamente 4.8–5.1 segundos (M135i, dependendo da configuração).
- Consumo: os diesel podem ultrapassar os 60 km/l (UK) em um percurso suave; a gasolina fica perto dos 30 km/l, mais ou menos.
- Bagageira: cerca de 360 litros — espaço suficiente para as compras semanais ou um fim de semana fora, com os bancos rebatidos para corridas ao IKEA.
História e actualizações: BMW Série 1 F20 Hatchback de 5 portas (2011-2019)
Lançado em 2011 como sucessor do E87 de 5 portas, o F20 aprimorou a fórmula com um interior mais espaçoso, melhor infotainment e uma gama mais ampla de motores. Em 2015, o LCI (facelift) chegou com um estilo mais limpo à frente e atrás, faróis melhorados, iDrive atualizado, e algumas melhorias nos materiais do interior. Carros mais recentes oferecem assistências ao condutor mais sofisticadas e, dependendo do mercado, o Apple CarPlay tornou-se disponível como opção.
Viver com ele: espaço, conforto e peculiaridades do dia-a-dia
Percebi imediatamente como se sente "crescido" a velocidades de autoestrada — silencioso o suficiente para ouvir os seus filhos a discutir atrás, o que, honestamente, nem sempre é uma característica desejável. Os bancos traseiros são aceitáveis para adultos em curtas distâncias, mas um pouco apertados para pessoas mais altas em viagens longas. A posição de condução é ideal uma vez que ajuste o banco; a visibilidade é razoável, embora os pilares A grossos possam obstruir a sua vista em cruzamentos.
- Conforto na Suspensão: os modelos standard são confortáveis; as versões M Sport com jantes de 18 polegadas e pneus run-flat podem ser firmes em ruas citadinas deterioradas.
- Infotainment: o iDrive é intuitivo assim que se aprende a sua lógica. Os sistemas mais antigos parecem datados hoje; os carros LCI são mais agradáveis de utilizar.
- Faróis: os halógenos de base são medíocres; os LEDs melhorados valem a pena procurar.
Peças e acessórios para o BMW Série 1 F20 Hatchback de 5 portas (2011-2019)
Há uma vasta gama de acessórios para a BMW Série 1 F20 — desde melhorias de desempenho subtis a ajustes cosméticos. Se está a começar por dentro, a protecção do chão é a primeira coisa que recomendo. Porquê? Porque um bom conjunto de tapetes evita que a lama do inverno, desastres de café e areia da praia tornem os seus tapetes em uma cena de crime.
Tapetes de chão: o upgrade interior mais inteligente para o seu BMW Série 1 F20 Hatchback de 5 portas (2011-2019)
Testei alguns, e os conjuntos personalizados da AutoWin ajustam-se perfeitamente aos pedais e trilhos do banco (ficaria surpreendido com quantos não se ajustam). Os materiais vão desde borracha resistente até carpetes macias, e o descanso do calcanhar faz diferença em viagens mais longas. Eles encaixam, mantêm-se planos e são fáceis de limpar com uma rápida mangueirada ou aspirador.
- Ajuste preciso para o F20 — sem amarrotar sob os pedais.
- Fáceis de limpar após fins de semana de esqui ou passeios com cães em lama.
- Disponíveis em cores que realmente combinam com os interiores da BMW (não apenas “preto de táxi”).
Confiabilidade: o que é sólido e o que observar
A confiabilidade geral é boa se for feito o serviço adequado. A caixa automática ZF de 8 velocidades é uma jóia — suave, resistente e vale a pena procurar. Algumas notas da minha própria experiência e de proprietários com quem falei:
- Correntes de distribuição diesel: os primeiros diesels N47 (especialmente pré-LCI) podem ter desgaste na corrente de distribuição. Escute os barulhos ao arrancar a frio; a evidência de substituição é um ponto a favor.
- Os diesels B47 posteriores são melhorados. Os motores a gasolina são geralmente robustos; às vezes surgem problemas com bobinas ou sensores.
- Componentes EGR e de emissões: verifique se houve trabalho de recall nos diesels.
- Pneus run-flat podem “seguir” as ranhuras na estrada e transmitir ruído; muitos proprietários optam por pneus convencionais com um kit de mobilidade.
- Eléctrico: o iDrive inicial pode ter atrasos; verifique todas as funções de infotainment e sensores de estacionamento. A saúde da bateria é importante em carros que normalmente realizam viagens curtas.
Deve comprar um BMW Série 1 F20 Hatchback de 5 portas usado (2011-2019)?
Resposta curta: sim, se valoriza a sensação de condução e quer algo que não seja apenas mais um hatch de tracção dianteira. Procure um historial de serviço completo, arranques a frio normais e suspensão em bom estado (as buchas e os amortecedores podem desgastar-se). Os carros LCI (2015 e posteriores) sentem-se mais frescos por dentro e têm faróis melhores. Se vive na cidade, um 118i é doce e económico; se faz muitos quilómetros, o 120d é o equilíbrio perfeito. Para emoções, o M135i continua a ser incrivelmente rápido e discreto.
| Modelo | Rodas Motrizes | Potência do modelo topo | 0–100 km/h (aprox.) | Bagageira (L) | Carácter |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW Série 1 F20 | RWD (xDrive em alguns) | 316 cv (M135i) | 4.8–5.1 s | ~360 | Envolvente, equilibrado, centrado no condutor |
| Audi A3 (8V) | FWD/Quattro | 292–306 cv (S3) | 4.6–4.9 s | ~380 | Aprimorado, tecnológico, composto |
| Mercedes Classe A (W176) | FWD/4MATIC | 355–376 cv (A45 AMG) | 4.2–4.4 s | ~341 | Explosivo em versão AMG, firme |
| VW Golf GTI (Mk7) | FWD | 220–245 cv | 6.0–6.4 s | ~380 | Versátil, ritmo quotidiano soberbo |
Factos interessantes sobre o BMW Série 1 F20
- Foi o último modelo da Série 1 a ter tracção traseira — uma raridade na classe compacta.
- A configuração de 5 portas tornou-o um verdadeiro carro de família sem comprometer a dinâmica.
- O iDrive da BMW trouxe um sistema de infotainment controlado por botões rotativos para o segmento — simples de usar em movimento.
- Com a sua dimensão compacta, o F20 prospera nas cidades, mas também se mantém firme numa longa viagem na autoestrada.
Veredicto: o F20 é um clássico futuro à espera
O BMW Série 1 F20 Hatchback de 5 portas (2011-2019) mistura a usabilidade quotidiana com um chassis que ainda se sente especial. É um hatchback premium raro que incentiva um desvio numa manhã de domingo. Mantenha a manutenção em dia e será recompensado todos os dias. E se deseja manter o interior com aparência nova, um conjunto de tapetes bem ajustados da AutoWin é um pequeno investimento com um grande retorno.
Perguntas Frequentes: BMW Série 1 F20 Hatchback de 5 portas (2011-2019)
- O BMW Série 1 F20 é fiável? Sim, desde que seja feito o serviço adequado. Fique atento às correntes de distribuição diesel nos primeiros modelos, verifique se os recalls (como EGR) foram feitos e inspecione o desgaste da suspensão e a funcionalidade do iDrive.
- Qual motor devo escolher? Para equilíbrio: 120d (torque e economia). Para a vida na cidade: 118i. Para emoções: M135i — rápido, fiável e discreto.
- O F20 tem Apple CarPlay? Os carros LCI mais recentes ofereceram-no como opção em alguns mercados; os modelos mais antigos não tinham. Verifique a lista de especificações ou teste no local.
- Qual é o tamanho da bagageira? Cerca de 360 litros com os bancos levantados, expansível ao rebatê-los. Grande compra? Sem problemas.
- F20 vs F21 — qual é a diferença? F20 é o modelo de 5 portas; F21 é o de 3 portas. A maioria dos acessórios interiores (como tapetes personalizados) são compatíveis entre ambos.
