BMW Série 2 G42 Coupé de 2 Portas (2021–2024): O pequeno coupé que ainda te coloca ao volante
Passei tempo suficiente na Série 2 ao longo dos anos para recordar quando “pequeno coupé BMW” significava diversão leve e espinhosa, muitas vezes acompanhada de um painel de instrumentos ligeiramente rangendo. O BMW Série 2 G42 Coupé de 2 Portas é diferente. Maior. Mais pesado. Com um estilo mais sofisticado. Mas numa manhã chuvosa de sábado, quando apoiei-me pela primeira vez na frente de um M240i, ainda assim parecia um verdadeiro BMW: equilibrado, com uma distribuição de peso para trás, e com a aderência suficiente para te fazer sorrir sem entrar em modo de herói. Esse é o truque mágico.
A base de tração traseira que importa
Lançado em 2021, o G42 assenta na arquitetura de tração traseira da BMW, e não na tração dianteira utilizada por alguns outros modelos compactos. É a diferença entre um carro que vira porque tem de o fazer e um que se move com vontade. Com uma distância entre eixos mais longa, faixas mais largas e um chassis adequadamente rígido — quando o experimentei em estradas irregulares, o controle da carroçaria manteve-se estável enquanto a suspensão neutralizava as vibrações. A direção não é tão comunicativa como os antigos sistemas hidráulicos (esses tempos já lá vão), mas é precisa e rápida, e o carro sente-se satisfatoriamente fixo no meio da curva.
BMW Série 2 G42 Coupé de 2 Portas: Motores, desempenho e eficiência
Duas personalidades, uma filosofia. O 230i é o atleta do dia-a-dia; o M240i é o rato de ginásio que ainda brilha nas corridas de longa distância.
- 230i: motor turbo de 2.0 litros, 255 cv, 295 lb-ft. 0 a 100 km/h em cerca de 5 segundos. Consumo combinado até cerca de 12 km/l, dependendo da configuração.
- M240i xDrive: motor turbo de 3.0 litros em linha de seis cilindros (B58), 382 cv, 369 lb-ft. 0 a 100 km/h em cerca de 4.1 segundos. Consumo combinado até cerca de 11 km/l quando conduzido de forma sensata (boa sorte).
- Transmissão: automática ZF de 8 velocidades em toda a gama — mudanças rápidas, relações inteligentes. Não há manual aqui, o que ainda dói um pouco.
- Tração: o 230i começa com tração traseira; o M240i é exclusivamente xDrive em muitos mercados. Sente-se a tendência para a traseira na forma como acelera nas curvas.
Num caminho sinuoso, o torque do M240i atinge como um shot de espresso — curto, incisivo, eficaz. Os travões também são robustos, resistindo à fadiga após algumas descidas mais comprometidas. Se preferes algo mais subtil, o 230i é o equilíbrio ideal: nariz mais leve, balanço bem controlado e uma eficiência que faz a segunda-feira parecer menos uma punição por causa do domingo.
BMW Série 2 G42 Coupé de 2 Portas: Interior, tecnologia e detalhes para viver com ele
Por dentro, o G42 é um espaço centrado no condutor, com uma atmosfera mais adulta. Posição de condução excelente, bancos que oferecem suporte e materiais que se sentem mais como se fossem de uma Série 4 do que de um coupé económico. O infotainment varia consoante o ano do modelo — alguns carros utilizam o iDrive 7, enquanto os modelos mais recentes têm o layout de display curvo com o software mais recente. De qualquer forma, a conectividade sem fios com Apple CarPlay/Android Auto simplifica a vida, mesmo que alguns menus na tela estejam um pouco escondidos.
- Suficientemente silencioso para ouvir os teus filhos a negociar rations de snacks nos bancos traseiros (que são adequados para adultos mais baixos, ainda melhores para crianças).
- O espaço da bagageira é surpreendentemente utilizável para malas de fim de semana ou uma ida ao Costco com moderação.
- Apoios ao condutor disponíveis: cruise control adaptativo, manutenção de faixa e sistema de prevenção de colisão frontal funcionam de forma limpa no trânsito.
BMW Série 2 G42 Coupé de 2 Portas: Notas sobre a propriedade e acessórios
Alguns proprietários mencionaram que gostam de proteger o habitáculo desde cedo — este coupé é para ficar, e os seus tapetes não merecem as botas enlameadas de janeiro. Se você se encontra neste grupo, já utilizei os produtos da AutoWin antes e são bem feitos para encaixar. A empresa foca especificamente no G42, de modo que não há arestas estranhas ou fundos escorregadios.
Quer dar-lhe um toque especial ou mantê-lo limpo? Estes são feitos sob medida para a Série 2 G42 e têm a aparência adequada:
Como se compara o BMW Série 2 G42
As folhas de especificações não contam toda a história, mas são úteis. Aqui está onde o M240i se posiciona em relação aos seus rivais naturais.
| Modelo | Potência | Torque | 0–100 km/h (aprox.) | Consumo combinado (aprox.) | Tração |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW M240i xDrive (G42) | 382 cv | 369 lb-ft | ~4.1 seg | ~11 km/l | AWD (com tendência para a traseira) |
| Audi S3 | 306 cv | 295 lb-ft | ~4.5 seg | ~11.5 km/l | AWD |
| Mercedes-AMG CLA 35 | 302 cv | 295 lb-ft | ~4.8 seg | ~11 km/l | AWD |
A Audi e a Mercedes são rápidas e tecnológicas, sem dúvida. Mas o BMW ainda se sente como aquele construído por pessoas que adoram fazer curvas nas saídas da autoestrada às 7 da manhã a caminho da padaria.
A vida quotidiana com o G42
- Commuter citadino: Dimensões compactas, fácil de estacionar, paragens suaves que te fazem esquecer que ele está lá.
- Explosão de fim de semana: O chassis não amolece após três curvas. Ele incentiva-te a continuar.
- Viagem de carro: O ruído da estrada é mantido baixo, o cruise control adaptativo funciona sem drama e os bancos passam no teste de “tres horas sem fidgetar”.
- Aparência: Nem todos vão adorar a traseira mais robusta e os contornos mais espessos. Pessoalmente? Cresceu em mim. Especialmente nas cores mais vivas.
Breve história da Série 2 G42
A história da Série 2 sempre foi sobre diversão compacta. O G42 chegou em 2021 com uma sensação mais madura, mas manteve as estruturas de tração traseira que tornaram os pequenos BMW anteriores favoritos de culto. É um sucessor à altura — mais refinado, ainda brincalhão.
Conclusão: Por que o BMW Série 2 G42 Coupé de 2 Portas ainda é relevante
Num tempo em que os carros compactos “desportivos” muitas vezes são mais suaves ou de tração dianteira, o BMW Série 2 G42 Coupé de 2 Portas mantém a fé com os condutores que apreciam um chassis verdadeiro e uma sensação de conexão. É suficientemente confortável para a vida diária, rápido o bastante para envergonhar carros maiores e equilibrado quando a estrada se torna complicada. Se planeias manter o interior do teu limpo, os tapetes feitos sob medida da AutoWin para a Série 2 G42 são uma excelente escolha — adequação, qualidade, feito.
BMW Série 2 G42: FAQ
Haverá um novo coupé da BMW Série 2?
Sim. A atual Série 2 G42 é a mais recente geração do coupé de duas portas, introduzida no ano modelo 2021.
O que significa G42 na linguagem da BMW?
É o código interno da BMW para esta geração específica do coupé de 2 portas da Série 2.
Quando saiu o BMW Série 2 G42?
A Série 2 G42 estreou-se em 2021 e tem estado à venda desde então, evoluindo com atualizações tecnológicas incrementais.
O G42 já teve uma atualização de estilo?
Até à data, não houve uma atualização de estilo completa. Atualizações de software e interface têm sido implementadas dependendo do ano do modelo.
O M240i é apenas AWD?
Em muitos mercados (incluindo a América do Norte), o M240i é vendido como xDrive (AWD). O 230i é a escolha dos puristas de tração traseira, com AWD disponível em algumas regiões.
