BMW Série 4 F32 Coupe (2013–2020): Um Olhar Real sobre o Coupé Desportivo da BMW
Conduzi muitos BMW ao longo das últimas duas décadas, e há uma razão pela qual a BMW Série 4 F32 Coupe continua a ser tema de conversas entre entusiastas e caçadores de automóveis usados. É o modelo que se sente perfeitamente adequado para a vida diária—rápido o suficiente para tornar um trajeto de terça-feira mais animado, elegante o bastante para um jantar numa sexta-feira, e sensato o suficiente para transportar algumas malas de fim de semana sem complicações. O BMW Série 4 F32 Coupe (2013–2020) encontra-se nesse ponto ideal entre praticidade e desempenho que muitos sedãs prometem, mas poucos coupés realmente conseguem entregar.
BMW Série 4 F32 Coupe: De Sucessor do E92 a Clássico Moderno
Nascido em 2013 como a sequência espiritual do amado E92, o Coupé Série 4 F32 separou-se da Série 3 para dar à BMW a oportunidade de enfatizar mais o estilo e a manobrabilidade. Em 2017, recebeu um facelift sutil mas significativo—faróis LED, um pequeno ajuste na chassis e uma atualização tecnológica—que aprimoraram a aparência e melhoraram o comportamento na estrada, sem comprometer a receita original.
Motores, Desempenho e Uso Quotidiano
Notei logo como a gama F32 é flexível. Quer optasse por uma versão modesta ou mais musculosa, o carro nunca parecia fora da sua profundidade.
- 428i/430i: Motor turbo de quatro cilindros (cerca de 240–248 cv) com um meio muito responsivo e uma economia sólida (cerca de 10 km/l na cidade, entre 12 a 14 km/l na estrada, dependendo da especificação).
- 435i/440i: Motor turbo de seis cilindros (cerca de 300–320 cv) que transforma o F32 num assassino silencioso; 0–100 km/h geralmente entre 5 segundos, e com xDrive e boas condições, vi resultados abaixo dos 5 segundos.
- Transmissões: A automática de 8 velocidades é uma joia—rápida, intuitiva e calma em velocidades de autoestrada. Alguns mercados ofereceram uma manual de 6 velocidades nas versões com tração traseira, e é um prazer caso consiga encontrar uma.
- Trens de força: Tração traseira para os puristas, xDrive para confiança em todas as condições meteorológicas. Com pneus de inverno, os F32 xDrive sentem-se quase injustos em trajetos nevados.
Em estradas esburacadas, a suspensão M Sport pode parecer um pouco firme, especialmente com pneus run-flat. Ao trocar por pneus convencionais, obtém-se a mesma precisão com um pouco mais de conforto—como trocar tênis de sola dura por algo com um pouco mais de amortecimento.
Viver com o BMW Série 4 F32 Coupe
Por dentro, é o clássico BMW—focado no condutor e discretamente sofisticado. Você senta-se baixo, o volante está ao seu alcance, e a visibilidade é melhor do que a de muitos coupés. Fiz trajetos de três horas na autoestrada sem qualquer sinal de inquietação. Os bancos traseiros são utilizáveis para adultos em trajetos curtos (as crianças cabem bem), embora a entrada ainda seja algo “coupé”, e os passageiros mais altos vão tocar no forro do teto. O porta-bagagens? Surpreendentemente generoso e muito utilizável, com uma passagem prática para esquis.
A tecnologia envelheceu bem. Os primeiros carros têm iDrive com menus claros; os modelos pós-2017 parecem mais ágeis e limpos em termos de gráficos. O Apple CarPlay apareceu mais tarde e, dependendo do mercado e do ano, às vezes era necessária uma subscrição (de maneira um pouco frustrante). Alguns proprietários mencionaram pequenos problemas com Bluetooth—geralmente resolvidos com um reinício rápido.
Mantenha-o Novo: Tapetes e Acessórios para o BMW Série 4 F32 Coupe
Pequenos upgrades fazem uma grande diferença num coupé que você usará diariamente. Um exemplo são os tapetes. Depois de um fim de semana de caminhada lamacenta, prometi não usar um F32 sem tapetes adequados novamente. Se você quer um conjunto que se encaixe como uma peça de fábrica (mas que pareça mais bonito), AutoWin oferece kits sob medida para o F32 Coupe que se encaixam no lugar e suportam o uso do mundo real.
- Corte preciso para os apoios de pés da Série 4—sem amontoados debaixo dos pedais.
- Bordas elevadas para aprisionar sujeira, areia e lama da estrada.
- Materiais que limpam rapidamente e não parecem baratos um mês depois.
Quando experimentei o conjunto com faixas coloridas, adicionou apenas o suficiente de personalidade sem parecer exagerado. Sutil, mas você repara em cada vez que abre a porta.
Dica lateral: Se você vive onde os invernos são problemáticos, mantenha um conjunto extra de tapetes. Troco meu conjunto “bonito” por um de inverno resistente em novembro, e depois faço o inverso na primavera. Leva cinco minutos e economiza horas de limpeza.
BMW Série 4 F32 Coupe vs. Concorrentes: O Encontro Real
Estes são os coupés que todos comparam. Aqui está como o F32 se posiciona nas áreas que importam na estrada e na sua garagem.
| Modelo | Motorização | 0–100 km/h (aprox.) | Consumo (combinado, aprox.) | Espaço do Porta-bagagens |
|---|---|---|---|---|
| BMW Série 4 F32 Coupe (428i/430i/435i/440i) | 2.0T I4 ou 3.0T I6; RWD ou xDrive | 4.6–6.0 seg | 10–12 km/l | Cerca de 445 litros |
| Audi A5 Coupe | 2.0T I4; Quattro | 5.4–6.0 seg | 11–13 km/l | Cerca de 310–340 litros |
| Mercedes-Benz Classe C Coupe | 2.0T I4 ou turbo V6/V8 (AMG) | 5.5–6.0 seg (não-AMG) | 10–11 km/l | Cerca de 280–340 litros |
| Lexus RC | 2.0T I4 ou V6; RWD/AWD | 5.8–6.8 seg | 9–11 km/l | Cerca de 280–310 litros |
O motor de seis cilindros em linha da BMW é a estrela aqui—suave, com uma aceleração sem esforço e um agradável zumbido que nunca cansa. O Audi oferece um acabamento para todas as condições climáticas, o Mercedes tende para o luxo teatral, e o Lexus contrapõe com fiabilidade a longo prazo e uma condução serena. Escolha o seu veneno; o F32 é a escolha dos condutores se você valoriza o feedback da direção e o equilíbrio.
Pormenores Interessantes Sobre o BMW Série 4 F32 Coupe (2013–2020)
- Disponível com escolha de motores turbo de quatro e seis cilindros, ambos com torque forte e eficiência no mundo real.
- A afinação da chassis encontra um bom meio-termo—ágil em estradas secundárias, estável na autoestrada. O refresh de 2017 trouxe configurações ligeiramente mais rígidas para um melhor controle da carroçaria.
- Os materiais do interior resistem bem, especialmente em carros com a atualização em pele e assentos desportivos (excelentes para viagens longas).
- O iDrive é intuitivo e rápido após 2017; os carros mais antigos ainda são fáceis de usar, só não são tão nítidos em gráficos.
- O design envelheceu de maneira elegante. Uma postura limpa e musculosa que ainda chama a atenção num parque de estacionamento de supermercado.
- O M4 de alto desempenho é tecnicamente o F82, mas partilha o mesmo ADN básico da plataforma com o F32—e você pode sentir a semelhança familiar na forma como o F32 contorna as curvas.
Anotações sobre a Propriedade do BMW Série 4 F32 Coupe
Ao longo dos anos, emergiram alguns padrões:
- Qualidade de condução: a M Sport com pneus run-flats pode ser firme; pneus convencionais suavizam sem comprometer a direção.
- Direção: mais leve do que os antigos BMW da era hidráulica, mas ainda precisa; o modo Sport adiciona peso útil.
- Fiabilidade: o seis cilindros B58 (440i) tem uma forte reputação. Os primeiros carros de quatro cilindros (N20 pré-LCI) podem precisar de verificações cuidadosas da história de manutenção, como qualquer turbo de quatro cilindros da era. A manutenção regular é fundamental.
- Infotainment: Carros pós-2017 têm a interface mais agradável. Se o CarPlay é importante para você, verifique as especificações—e se era necessária uma subscrição no seu mercado.
Onde Comprar Acessórios para o BMW Série 4 F32 Coupe que Você Realmente Usará
Quando recomendo acessórios aos proprietários, priorizo o ajuste e a durabilidade. Autowin tem sido uma escolha fácil para tapetes de BMW Série 4 F32 Coupe e upgrades para uso diário que combinam com a vibe premium do carro, sem parecerem acessórios de mercado secundário.
Ficha Técnica do Modelo do BMW Série 4 F32 Coupe
- Anos de produção: 2013–2020 para o F32 Coupe.
- Atualização: 2017 trouxe faróis atualizados, ajustes de acabamento, afinação da chassis e melhorias no sistema de infotainment.
- Mudança de nome: 428i/435i tornou-se 430i/440i por volta do LCI, alinhando-se com a nova família de motores da BMW.
- Sim, o BMW 440i é um modelo F32—especificamente uma versão da Série 4 Coupe com o excelente motor B58 em linha de seis cilindros.
Pensamentos Finais: Por Que o BMW Série 4 F32 Coupe Ainda É uma Boa Escolha
O BMW Série 4 F32 Coupe mistura civismo diário com um verdadeiro talento para estradas secundárias. É silencioso o suficiente para ouvir seus filhos discutindo no banco de trás (desculpe), rápido o suficiente para tornar as rampas de acesso divertidas e elegante sem ser exagerado. Se você está à procura de um, um carro bem cuidado de 2017 em diante oferece a melhor tecnologia e luzes; um 440i adiciona o adorável motor de seis cilindros. E se deseja manter o interior com uma sensação de novo, os tapetes sob medida da AutoWin são o upgrade discreto que você vai apreciar em todos os dias molhados, arenosos e lamacentos.
FAQ: BMW Série 4 F32 Coupe (2013–2020)
O BMW F32 é um bom carro?
Sim. Equilibra conforto e manobrabilidade melhor do que a maioria dos coupés de luxo na sua classe. O 440i é o ponto ideal para desempenho; o 430i oferece um forte valor e eficiência.
Que ano foi o facelift do F32?
A BMW atualizou o F32 em 2017 com iluminação LED atualizada, pequenos ajustes na chassis e um sistema de infotainment mais limpo e rápido.
Em que anos foi fabricado o BMW F32?
O F32 Coupe foi produzido de 2013 a 2020.
O 440i é um F32?
Sim. O BMW 440i faz parte do lineup do F32 Série 4 Coupe e conta com o suave e poderoso motor B58 de seis cilindros em linha.
Algumas dicas para a posse?
Procure por registros de manutenção completos, considere pneus convencionais para uma melhor qualidade de condução e, se a tecnologia é importante, incline-se para carros de 2017 em diante. Proteja o interior desde o primeiro dia com tapetes BMW sob medida—seu eu futuro vai lhe agradecer.
