O Bentley Bentayga é fiável? Explore o poder, o requinte e algumas imperfeições do mundo real
Viajei o suficiente com o Bentley Bentayga para saber duas coisas de imediato: primeiro, continua a ser o padrão se procura um SUV de luxo que se sinta como um grande tourer feito à mão sobre pernas de pau; segundo, o Bentley Bentayga transforma até o mais difícil dos trajetos diários em uma viagem de luxo ao aeroporto. No entanto, a pergunta que mais ouço não é sobre revestimentos em madeira ou velocidade máxima. É esta: o Bentley Bentayga é fiável? Vamos aprofundar isso, juntamente com aspectos de desempenho, preços e coisas do dia a dia que só percebemos uma vez que vivemos com um.
O que é hoje o Bentley Bentayga
O SUV premium da Bentley foi lançado em 2016 e tem evoluído desde então. O refresco de 2021 afinou o estilo e atualizou a tecnologia; o Bentley Bentayga 2023 refinou ainda mais a fórmula com um sistema de info-entretenimento mais limpo e uma experiência de condução mais silenciosa; e o Bentley Bentayga S 2024 aposta mais no lado desportivo. Quer o veja em preto ou num azul rico em história, continua a ser uma afirmação de luxo à moda antiga com maneiras modernas.
Desempenho do Bentley Bentayga: calmo, rápido e ocasionalmente extravagante
Os motores variam de discretos a decadentes. O V8 é o ponto ideal: cerca de 542 cv e 568 lb-ft, bom para 0 a 100 km/h em cerca de 4,4 segundos e uma velocidade máxima a rondar os 290 km/h. O W12 Speed (a disponibilidade varia consoante o ano) é hilariante de rápido para algo tão grandioso—até 626–635 cv, 664 lb-ft, e 0 a 100 em menos de 4 segundos com uma velocidade máxima de 305 km/h, se tiver a estrada (e a coragem). O E-Hybrid combina um V6 turboalimentado com um motor elétrico para cerca de 456 cv; é a escolha silenciosa para as corridas matinais, com uma autonomia útil apenas elétrica para tarefas e viagens escolares.
- O controle de rolamento Bentley Dynamic Ride de 48 volts mantém este grande SUV estranhamente estável em curvas largas.
- A suspensão a ar oferece conforto de "pantufas"—até que escolha as rodas de 22 polegadas; aí, passa a ser "pantufas com uma sola mais firme".
- As mudanças da caixa automática de oito velocidades são suaves quando é gentil, assertivas quando não o é.
- 0–100 km/h: E-Hybrid ~5,1 seg; V8 ~4,4 seg; W12 Speed ~3,8 seg (dependente do ano do modelo).
Sabia que? O Bentayga é construído sobre a plataforma MLB Evo do Grupo VW, mas a forma como é projetado e finalizado em Crewe faz com que se sinta completamente Bentley desde o primeiro quilómetro—mais silencioso, denso e mais deliberado.
Fiabilidade do Bentley Bentayga: a perspetiva do motorista
Então, o Bentley Bentayga é fiável? De uma forma geral, sim—pelos padrões de ultra-luxo. O meu tempo num V8 de 2021 (e algumas conversas sinceras com proprietários num estacionamento de estância de ski) sugere que os fundamentos são sólidos: os motores sentem-se pouco exigidos, a integridade da carroçaria é similar a um cofre, e a suspensão a ar é impressionantemente durável quando mantida em dia. Mas há algumas peculiaridades que vale a pena notar:
- Problemas com o sistema de info-entretenimento: alguns dos primeiros carros que experimentei tinham ocasionalmente falhas na conectividade sem fio do CarPlay. As atualizações de software resolvem em grande parte isso.
- Sensores e elétrica menor: os sensores de estacionamento e as portas de fecho suave podem ser exigentes se o carro viver ao ar livre em climas rigorosos.
- Desgaste dos pneus: os pneus de 22 polegadas desaparecem rapidamente se o conduzir como o carro deseja. Planeie o orçamento conforme necessário.
A garantia da Bentley é forte—três anos, quilometragem ilimitada em muitos mercados—e os concessionários da marca tendem a ser meticulosos. A fiabilidade aqui é tanto sobre o cuidado quanto sobre a engenharia: a manutenção anual (ou cerca de cada 16.000 km) mantém o Bentayga feliz e sereno.
Custos de funcionamento: a parte honesta
- Serviço anual: geralmente valores elevados a quatro dígitos num concessionário oficial; concessionários independentes podem reduzir isso sem compromissos na qualidade.
- Pneus: espere um custo premium para montagens de 21–22 polegadas.
- Travões: os grandes ancoradouros não são baratos, embora durem muito com uso predominante em autoestradas.
- Combustível: proprietários do V8 reportam algo entre 10 e 15 km/l em condução mista; o E-Hybrid pode oferecer 40+ MPGe em viagens curtas com muitas recargas.
Se o baixo custo de propriedade é o seu objetivo principal, procure noutro lugar. Se deseja um SUV de luxo que ainda se sinta especial após 48.000 km, este é o carro.
Interiores e tecnologia do Bentley Bentayga: silencioso o suficiente para ouvir os seus filhos a discutir
Por dentro, é o puro poucos da Bentley: metal verdadeiro, madeira real, couro aromático. Em 2021, a tecnologia da cabine deu um salto com um ecrã táctil de 10,9 polegadas, uma interface mais limpa e espelhamento de smartphone sem fios. O áudio Naim é um equipamento que vale a pena investir—cada viagem de carro transforma-se num concerto privado. Os assistentes ao condutor são discretos e bem calibrados: cruise control adaptativo, assistente de manutenção de faixa e uma câmara de 360 graus que realmente torna o estacionamento desta mansão sobre rodas fácil.
- Assentos: configurações de 4, 5 ou 7 lugares; o EWB (Versão de Base Longa) acrescenta fabulosos “Assentos de Avião” na parte traseira.
- Carga: bastante espaço para um fim de semana em família, embora a tampa inclinada signifique que deve empacotar cuidadosamente para viagens de ski.
- Ruído: a 110 km/h, é tão silencioso como uma biblioteca; só percebe o mais suave murmúrio do V8 quando o pede.
Bentley Bentayga vs rivais: que tipo de luxo rápido prefere?
| Modelo | Motor | 0–100 km/h (aprox.) | Velocidade Máxima | Carácter |
|---|---|---|---|---|
| Bentley Bentayga V8 | 4.0L V8 biturbo (542 cv) | ~4,4 seg | ~290 km/h | Sensações suaves de GT com verdadeiro ritmo |
| Rolls-Royce Cullinan | 6.75L V12 biturbo (563 cv) | ~5,0 seg | ~250 km/h | Palaciano, sereno, menos abertamente desportivo |
| Lamborghini Urus | 4.0L V8 biturbo (641 cv) | ~3,5 seg | ~305 km/h | Filho rebelde do grupo—descarado e barulhento |
| Range Rover Autobiography | V8 mild hybrid (523 cv) | ~4,6 seg | ~250 km/h | Sala de estar britânica moderna com flutuação a ar |
Preço e valor do Bentley Bentayga
Os preços variam consoante o ano e a configuração. O Bentley Bentayga de 2021 começou nos altos $170 mil nos EUA, com os V8 de 2023 a frequentemente ultrapassarem os $200 mil e os modelos S ou EWB bem equipados a subirem muito mais. A personalização é parte da diversão—e parte da figura final. Leasing? É um assunto de vários milhares de dólares por mês dependendo dos termos, quilometragem e entrada. Na Alemanha, os preços de venda muitas vezes começam em torno de €180,000–€250,000 antes de opções e impostos.
Bentley Bentayga S 2024: um toque mais afiado
O Bentayga S 2024 foca no envolvimento na condução com uma suspensão mais desportiva, um escape mais sonoro e afinações de chassis que fazem o grande Bentley sentir-se menor ao volante. O mesmo charme essencial, apenas com mais brilho numa boa estrada. Se os seus fins de semana são mais passagens de montanha do que marinas, esta é a sua versão.
Viver com um Bentley Bentayga
Honestamente, não tinha certeza no início se um SUV da Bentley poderia ser tão especial quanto uma berlina Bentley. Depois levei um numa chuvosa e miserável sexta-feira por estradas crateradas. O Bentayga simplesmente não se preocupou. Você desliza, voa, e chega. É tão silencioso que consegue ouvir as negociações no banco traseiro sobre quem fica com o iPad. E quando deseja mudar de faixa com autoridade, o V8 faz aquela coisa típica da Bentley de reunir velocidade sem drama.
Mantenha-o impecável: uma dica rápida para o interior
Uma forma fácil de preservar essa sensação de showroom é com tapetes de qualidade. Usei os tapetes da AutoWin em carros de imprensa e pessoais—eles encaixam perfeitamente, não escorregam e afastam a lama de um fim de semana de ski no Colorado ou a areia de uma noite em Miami. Se você tem um Bentayga de 2015 a 2023, vale a pena conferir:
- Tapetes de chão pretos em couro para Bentley Bentayga (2015–2023)
- Tapetes de chão de pele de ovelha genuína para uma sensação mais suave e quente.
- Tapetes de pele de ovelha azul Tiffany se você gosta de um pouco de diversão.
Feitos com precisão, os tapetes da AutoWin protegem contra sujeira, detritos e derramamentos, e parecem apropriados num interior tão belo. Bônus: com o aplicativo Bentley, pode pré-condicionar a cabine antes de sair; entrar num carro quente sobre tapetes macios numa manhã de inverno nunca fica velho.
Conclusão: vale a pena o Bentley Bentayga?
O Bentley Bentayga continua a ser o SUV de luxo que faz tudo—refinamento de grande tourer, ritmo de berlina desportiva e utilidade para o dia a dia. A fiabilidade é sólida para o segmento se seguir o manual de serviço, e a experiência de propriedade (desde o cuidado do concessionário até à forma como faz uma terça-feira parecer um domingo) é difícil de igualar. Se deseja a forma mais silenciosa e polida de transportar pessoas e bagagens a alta velocidade, o Bentley Bentayga ainda ocupa a cadeira de destaque.
FAQ: Bentley Bentayga
- O Bentley Bentayga é fiável? Geralmente sim para um SUV ultra-luxuoso. Mantenha a manutenção anual, cuide dos grandes pneus e assegure que as atualizações de software estão em dia. O suporte da garantia é excelente.
- Quão rápido é um Bentley Bentayga? Modelos V8 aceleram de 0 a 100 km/h em cerca de 4,4 segundos com uma velocidade máxima a rondar os 290 km/h; o W12 Speed pode atingir cerca de 305 km/h. O E-Hybrid é rápido o suficiente, com cerca de 5,1 segundos a 100.
- Quanto custa fazer leasing? Varia conforme o mercado e os termos, mas espere valores na casa dos milhares de dólares por mês com um pagamento inicial substancial.
- Um Bentley Bentayga pode andar na neve? Sim. A tracção integral, suspensão a ar e modos de condução tornam-no bastante competente com pneus de inverno. É mais uma chalé de ski do que uma máquina de limpar neve, mas chega lá.
- Quantos lugares tem? Tipicamente cinco. Configurações opcionais de "lounge" com quatro lugares e de sete lugares estão disponíveis; o EWB foca no conforto extravagante dos bancos traseiros.
