Audi Q7 4M (2015-2019): Redefinindo o Luxo e o Desempenho
Lembro-me da primeira vez que me sentei ao volante do Audi Q7 4M (2015-2019). Café acabado de fazer, uma fresca manhã de outono e uma viagem de 200 milhas que misturava percursos em autoestrada com estradas secundárias danificadas e um desvio por um caminho de fazenda lamacento que definitivamente não precisava de fazer. Em menos de 10 minutos notei a grande diferença: esta geração parece mais leve. E é mesmo. A Audi reduziu até 325 kg em relação ao modelo anterior, e isso sente-se em todo o lado—desde a forma como faz as curvas até à maneira calma como enfrenta mudanças rápidas de faixa com a bagageira cheia e duas crianças a discutir no banco de trás.
Em asfalto bom, é equilibrado. Em superficies mais irregulares, a suspensão a ar opcional suaviza as arestas—é como conduzir de pantufas, mas as confortáveis. E quando uma frente fria se aproximou das colinas, a tração integral quattro simplesmente lidou com isso. Sem dramas, sem luzes a piscar, apenas aderência.
Como o Audi Q7 4M (2015-2019) Transformou o SUV de Luxo da Audi
Lançado em 2015, a segunda geração do Q7 (código do chassis 4M) trouxe o grande ônibus familiar da Audi para a era moderna. Passou a usar a plataforma MLB Evo, adotou um interior mais limpo e arquitectónico e adicionou a tecnologia que torna as longas viagens menos fatigantes: um Virtual Cockpit cristalino, ajudas de faixa e trânsito que não se tornam irritantes quando estão bem configuradas, e um sistema de infotainment que—na maior parte dos dias—simplesmente funciona.
Anos de Refinamento: Evolução do Modelo Audi Q7 4M
- 2015-2016: Os primeiros carros introduziram a plataforma mais leve, melhoraram a condução/manuseio e uma gama de sistemas de assistência ao condutor.
- 2017: Maior disponibilidade de Apple CarPlay/Android Auto em muitos mercados; atualizações incrementais na tecnologia de segurança.
- 2018-2019: Ajudas ao condutor mais refinadas e pequenos ajustes nos acabamentos/opções antes da atualização de design posterior.
Motores e Desempenho: Os Pontos Fortes do Audi Q7 4M
Encontrará uma gama sensata de motores dependendo do seu mercado. Nos EUA, o 2.0 TFSI (252 hp) e o 3.0 TFSI V6 (333 hp, 325 lb-ft) realizaram a maior parte do trabalho. A Europa também recebeu o 3.0 TDI (até 272 hp) e o impressionante SQ7 com o seu V8 TDI de 4.0 litros (435 hp), um verdadeiro “martelo diesel” que podia silenciar uma faixa rápida. Números do mundo real? O 3.0 TFSI faz 0–100 km/h em cerca de 5 segundos e retorna cerca de 21 mpg em média, se não estiver a tentar estabelecer recordes de velocidade na corrida para a escola.
Confiança Quattro: Como o Audi Q7 4M Lida com o Tempo e o Peso
O Quattro é a espinha dorsal aqui: proativo, previsível e feliz em deslocar o torque para onde é necessário. Em calçadas molhadas no centro histórico, arrasta-se sem deslizamento. Na neve, sente-se firme—inspirador de confiança para fins de semana de ski quando o parque de estacionamento se transforma numa pista de gelo. Combine-o com a suspensão a ar opcional e, se instalado no seu mercado, com direção nas rodas traseiras, e terá um SUV grande ágil que "suporta" o seu tamanho com leveza.
Viver com Ele: Espaço, Assentos e o que Importa
- Assentos: Estão disponíveis sete assentos, com uma segunda fila deslizante para gerir o espaço para as pernas. A terceira fila é melhor para crianças ou para trajetos curtos para adultos.
- Carga: Com todas as filas levantadas, o espaço é reduzido; abaixe a terceira fila e estará bem para um longo fim de semana. O espaço total é generoso para idas ao IKEA.
- Silêncio: A velocidades de autoestrada é silencioso—silencioso o suficiente para ouvir as negociações na segunda fila sobre quem fica com qual porta USB.
Cabine e Tecnologia: Por Que o Audi Q7 4M Continua a Sentir-se Premium
Abra a porta e encontrará o que realmente importa: comandos sólidos, linhas horizontais limpas e materiais que parecem e dão a sensação de valerem o dinheiro. O Virtual Cockpit continua a ser um dos melhores clusters digitais da era—rápido, configurável e ótimo para mapeamento. A integração com CarPlay/Android Auto ajuda, embora os primeiros carros às vezes possam levar um tempo a iniciar numa manhã fria. Não é um problema intransponível; apenas um desses pequenos momentos “vamos lá” que todos já tivemos.
O Melhor Acessório Interior para o Seu Audi Q7 4M: Tapetes AutoWin
Se derrubar um café, deixar cair uma chuteira suja ou simplesmente querer que a cabine continue a parecer tão elegante no quarto ano como no dia um? Tapetes premium fazem toda a diferença. Experimentei alguns e o ajuste e acabamento da AutoWin estão entre os melhores—tolerâncias ajustadas, fáceis de limpar, e não deslizam quando você se apoia numa estrada secundária. Explore toda a gama do Q7 aqui: Audi Q7 4M.
Audi Q7 4M vs Concorrência: Como se Compara
| Modelo | Motorização (típica) | 0–100 km/h (aprox.) | Reboque (máx.) | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q7 4M (3.0 TFSI) | V6, 333 hp, quattro | ~5.7 s | 3.500 kg | Leve e ágil, tecnologia de cabine estelar |
| BMW X5 F15 (35i) | Inline-6, 300 hp, xDrive | ~6.1 s | 2.700 kg | Sensação mais desportiva, condução mais firme em grandes rodas |
| Volvo XC90 (T6) | I4 super/turbo, 316 hp, AWD | ~6.1 s | 2.300 kg | Scandi-chic, interior arejado, ótimos assentos |
| Mercedes-Benz GLE W166 (GLE 400) | V6, 329 hp, 4MATIC | ~6.0 s | 3.300 kg | Confortável para viagens, robusta lista de opções |
Notas sobre Propriedade: O que Vi e o que os Proprietários Me Contaram
- Suspensão a ar: Maravilhosa para viver, mas como qualquer sistema a ar pode desenvolver fugas com o tempo. Escute por quedas após estacionar durante a noite.
- Elétricos/infotainment: Alguns proprietários mencionaram pequenas falhas no MMI ou problemas de Bluetooth. Manter o software atualizado ajuda.
- Serviço regular é fundamental: O 3.0 TFSI é robusto quando é mantido em dia; use óleo de qualidade e não ignore as verificações de líquido refrigerante/bomba d'água.
- Desgaste interior: O Q7 resiste bem ao uso. Tapetes são uma boa primeira atualização—especialmente se tem crianças, cães ou equipamento desportivo de fim de semana.
Destaques de Funcionalidade: Audi Q7 4M (2015-2019)
- Motores: 2.0 TFSI (252 hp), 3.0 TFSI (333 hp), 3.0 TDI (até 272 hp, dependendo do mercado), SQ7 V8 TDI (435 hp, dependendo do mercado)
- Transmissão: Quattro AWD, automática de 8 velocidades
- Desempenho: 0–100 km/h a partir de 5 segundos (3.0T); economia combinada de aproximadamente 20–22 mpg (EUA)
- Reboque: Até 3.500 kg (7.700 lb) quando devidamente equipado
- Tecnologia: Virtual Cockpit, disponível CarPlay/Android Auto, cruise adaptativo, assistência de faixa/tráfego
- Conforto: Suspensão a ar opcional, assentos aquecidos/ventilados, configuração de 7 lugares ajustável
Veredito: O Audi Q7 4M (2015-2019) Continua a Ser um Referencial de SUV de Luxo
Há uma razão pela qual continuo a recomendar o Audi Q7 4M (2015-2019). Ele combina equilíbrio com usabilidade no mundo real de uma maneira que torna a vida ocupada mais fácil—trajetos escolares, viagens de ski, corridas para o aeroporto à noite. Não é perfeito (poucos são), mas o equilíbrio de requinte, tecnologia, espaço e potência para reboque é absolutamente certo. Se está a cuidar da cabine, dê uma olhada nos tapetes premium da AutoWin para o Q7 4M—uma pequena atualização que mantém um interior excelente com ótima aparência.
FAQ: Audi Q7 4M (2015-2019)
Quais são os problemas mais comuns com o Audi Q7 4M?
A maioria dos proprietários tem uma experiência tranquila. Problemas conhecidos incluem fugas ocasional na suspensão a ar em carros de maior quilometragem e problemas intermitentes de infotainment/elétricos. Cumprir o plano de manutenção e atualizar o software ajuda a evitar dores de cabeça.
O Audi Q7 de 2015 é um bom carro?
Sim—especialmente a geração 4M lançada em 2015 (chegando como modelo de 2017 em alguns mercados). Trouxe um chassi mais leve, melhor manuseio e um interior muito mais moderno. Se valoriza requinte e tecnologia, é uma escolha forte.
Qual motor do Audi Q7 4M é o melhor?
Para a maioria dos condutores, o 3.0 TFSI V6 é o ponto ideal entre desempenho e economia. Se você está na Europa e encontra um SQ7, aquele V8 TDI é um espetáculo rico em torque. O 2.0 TFSI é adequado para uso na cidade e situações mais leves.
Quão confiável é o motor do Audi Q7 4M?
Geralmente confiável quando é mantido em dia com fluidos e peças de qualidade. Fique atento aos componentes de refrigeração à medida que os quilómetros aumentam, e não ignore pequenos avisos—resolva-os cedo e o Q7 tende a recompensá-lo com um longo e silencioso serviço.
