Experiência Ferrari 812 GTS: Melhore com os Tapetes AutoWin

Tive alguns dias inesquecíveis com a Ferrari 812 GTS, capota guardada de forma impecável, uma longa fita de estrada a desenrolar-se à frente e aquele V12 aspirado naturalmente a cantar como se estivesse a liderar a La Scala. A Ferrari 812 GTS é um retrocesso da melhor forma: motor à frente, tração traseira, grande coração, grande caráter. É um grand tourer em primeiro lugar, um supercarro em segundo, e de alguma forma o parceiro perfeito para uma corrida ao amanhecer em direção à costa ou um passeio noturno pela cidade quando as ruas são suas.

Sabia que? A Ferrari 812 GTS revive uma tradição que esteve adormecida durante cerca de 50 anos—o spider Ferrari com motor dianteiro V12. Pense na Daytona, mas moderna, mais feroz e muito mais rápida.

Porque é que a Ferrari 812 GTS ainda se sente especial

É a banda sonora. Bem, isso e tudo o mais. O V12 de 6.5 litros, aspirado naturalmente, à frente, proporciona uma sensação visceral que simplesmente não se obtém com turbocompressores ou truques eletrificados. Notei imediatamente como o acelerador responde de forma instantânea—sem esperas, sem rodeios. Apenas torque e rotações, com um impulso de potência. Numa estrada de terra batida, o chassis absorveu as irregularidades melhor do que eu esperava para algo tão focado, e a direção—leve, mas precisa—lembrou-me porque as GTs da Ferrari são tão satisfatórias em viagens longas.

Desempenho da Ferrari 812 GTS: os números por trás do barulho

  • Motor: V12 aspirado naturalmente, montado à frente
  • Potência: Aproximadamente 789 hp (800 CV) e cerca de 530 lb-ft de torque
  • 0–100 km/h: Cerca de 2.9–3.0 segundos
  • Velocidade máxima: Aproximadamente 339 km/h

O sistema de direção traseira Virtual Short Wheelbase 2.0 da Ferrari ajuda a 812 GTS a girar com uma agilidade impressionante. É um carro grande que parece encolher à sua volta quando você acelera. E quando não está acelerando? Desloca-se serenamente na sétima marcha como um GT bem adestrado, silencioso o suficiente para ouvir o seu passageiro pedir outra paragem para um espresso.

Interior da Ferrari 812 GTS: grand tourer, feito à maneira da Ferrari

O cockpit tem os condutores em mente, com um cowl baixo e uma vista sobre aquelas musculosas formas frontais que faz com que cada rampa de acesso pareça uma saída de pit stop. Existe um espaço de armazenamento utilizável decente para um super-GT—as malas de fim de semana deslizam para dentro, sem problemas—e os bancos são amigáveis para viagens longas. Alguns proprietários mencionaram-me que precisaram de um momento para se acostumar com os controles táteis no volante e a lógica do sistema de infotainment (a Ferrari faz as coisas à sua maneira), mas uma vez que tenham definido as suas preferências, é um excelente companheiro para viagens pelo país. A assistência ao condutor está presente, mas é subtil—exatamente como se deseja num carro que comunica tão claramente.

Dica adicional: Se planeia fazer corridas em montanha com a capota baixa, leve camadas leves. O habitáculo mantém-se impressionantemente calmo em velocidade, mas o amanhecer em altitude ainda encontra o seu caminho até aos ossos.

Guia de compra: Preço da Ferrari 812 GTS, disponibilidade e o que observar

Se está à procura de uma Ferrari 812 GTS à venda, encontrará uma boa mistura de exemplos bem equipados. Muitos carros estão listados na faixa dos 300K a 400K quando novos; a complexidade da construção, a personalização e a quilometragem influenciam os preços. Vi carros de 2021 a 2023 com quilometragem de entrega ainda a mudar de proprietário, e alguns exemplos registrados mais tarde surgem dependendo do mercado. A lista de verificação habitual aplica-se: histórico de serviço, datas dos pneus e uma inspeção cuidadosa do desgaste dos freios de carbono-cerâmico se o proprietário anterior tiver usufruído de alguns dias de pista (sem vergonha nisso).

No que diz respeito à questão se a Ferrari 812 GTS está "descontinuada", as alocações variam por região e por tempo. Na prática, a maioria dos compradores está a olhar para o estoque disponível e carros com baixa quilometragem, em vez de encomendas de fábrica totalmente novas. Os bons não ficam muito tempo disponíveis.

Detalhes que encantam (e alguns que não encantam)

  • Mecanismo da capota: Rápido, sem dramas, e hipnotizante de ver a partir do passeio.
  • Direção: Viva sem ser nervosa; mágica de direção traseira em curvas de raio apertado.
  • Conforto: Firme na cidade, superbamente controlada na estrada aberta.
  • Quirks de infotainment: Leva um minuto para aprender; vale a pena configurar perfis desde cedo.

Decore o habitáculo: Tapetes personalizados AutoWin para a sua Ferrari 812 GTS

Os habitáculos da Ferrari acumulam poeira e areia como imãs—especialmente com a capota baixa em corridas na praia. Trocar os tapetes de série por forros premium feitos à medida é uma pequena melhoria que faz uma grande diferença todos os dias. Coloquei um conjunto da AutoWin e notei imediatamente duas coisas: melhor cobertura (particularmente em torno do pedal de descanso) e um aspeto mais requintado que complementa o couro e os acabamentos em carbono.

  • Materiais: couro nappa, couro de fibra de carbono, peles de ovelha e couro alcantara
  • Ajuste: feito à medida para os contornos do piso e do apoio dos pés da 812 GTS
  • Função: protege do desgaste do calcanhar, da areia e de algumas quedas de espresso ocasionais

Duas opções populares que experimentei:

Tapetes pretos AutoWin para Ferrari 812 GTS com detalhe de couro Alcantara vermelho

Tapetes pretos AutoWin para Ferrari 812 GTS com detalhe de couro de carbono

Prefere um toque de cor? Este conjunto de couro de carbono com detalhes azuis adiciona uma vibração de desporto subtil:

Tapetes pretos AutoWin para Ferrari 812 GTS com couro de carbono e detalhe azul

Curiosidade: A 812 GTS utiliza o núcleo da 812 Superfast—já um marco na engenharia da Ferrari—e acrescenta um teatro ao ar livre. A Mansory e outros ateliês também oferecem toques personalizados se desejar um aspeto mais ousado.

Ferrari 812 GTS vs rivais: onde se encaixa na galáxia dos grand tourers

No papel, os seus concorrentes parecem próximos. Na estrada, a imediata resposta da Ferrari e a forma como ela acelera para as alturas fazem-na destacar-se.

Ferrari 812 GTS vs Rivais GT Cabriolet
Modelo Motor Potência 0–100 km/h Velocidade Máxima Caráter
Ferrari 812 GTS 6.5L NA V12, RWD ≈789 hp ≈2.9–3.0 s ≈339 km/h V12 de casa de ópera, direção afiada, teatro ao ar livre
Aston Martin DBS Volante 5.2L V12 biturbo, RWD ≈715 hp ≈3.4 s ≈339 km/h Grandioso, musculoso, soco em luva de veludo
Bentley Continental GTC Speed 6.0L W12, AWD ≈650–659 hp ≈3.5 s ≈334 km/h Decadente, sem esforço, GT de luxo em primeiro lugar

Detalhes de design da Ferrari 812 GTS que valem a pena notar

  • Rodas de 20 polegadas e um difusor traseiro arrumado lhe conferem uma postura sólida.
  • Os rotores de carbono-cerâmico resistem ao desvanecimento em corridas de montanha animadas.
  • A execução do conversível não arruína as linhas—raro para um super-GT.

Pensamentos finais: a Ferrari 812 GTS é um clássico futuro que pode conduzir agora

Honestamente, não tinha certeza no início se a versão de capota aberta ia diluir a intensidade da 812. Não o faz. Se acaso, a Ferrari 812 GTS amplifica o drama, permitindo que você ouça cada engulho metálico de admissão e cada uivo no limite. Quer esteja a considerar um carro de 2021 ou um exemplo registrado mais tarde, uma GTS bem cuidada continua a ser um dos grandes grand tourers modernos—rápida, surpreendentemente utilizável e repleta de sensações. E se deseja manter esse habitáculo com aspeto de fábrica, os tapetes personalizados da AutoWin são uma melhoria inteligente e estética que combina com o estilo do carro.


Perguntas frequentes sobre a Ferrari 812 GTS

Quantas Ferrari 812 GTS foram feitas?

A Ferrari não publicou oficialmente um número de produção total para a 812 GTS, mas é fabricada em números limitados—parte do seu apelo e uma razão para os valores tendem a manter-se.

Qual é o preço de uma Ferrari 812 GTS?

Quando novas, os preços geralmente começam em torno de 365.000 dólares, com os valores finais a aumentarem com base na personalização, opções de carbono e acabamentos especiais. O mercado de usados varia amplamente consoante a especificação e quilometragem.

A Ferrari 812 GTS está descontinuada?

As alocações de fábrica variam por região e tempo, e a disponibilidade pode ser limitada. A maioria dos compradores hoje procura o estoque existente ou carros com baixa quilometragem no mercado em vez de novas encomendas de fábrica.

Quão rápida é a Ferrari 812 GTS?

É ferozmente rápida: cerca de 2.9–3.0 segundos até aos 100 km/h e aproximadamente 339 km/h a máxima—com a capota para cima ou para baixo, é realmente rápida.

Quais acessórios devo adicionar primeiro?

Proteja os apoios dos pés e mantenha o habitáculo com bom aspeto com tapetes feitos à medida. A AutoWin oferece opções premium adaptadas à 812 GTS em materiais como nappa, alcantara e couro de carbono—explore a coleção de Ferrari para encontrar um que se ajuste ao seu carro.

Emilia Ku

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