Explorando o Audi S5: Quão rápido é um Audi S5?
Passei uma boa parte do tempo no filho do meio rápido da Audi, o Audi S5—coupés em curvas de montanha, Sportbacks em trajetos escolares, e um Cabriolet que fez o seu melhor trabalho ao pôr do sol. A pergunta que todos fazem? Quão rápido é. A resposta não decepciona, mas a forma como o S5 entrega essa velocidade—calmo, composto e silenciosamente implacável—é o que fica com você.
Desempenho do Audi S5: os números que importam
No papel, o atual Audi S5 parece arrumado e eficiente; na estrada, é realmente rápido. O meu cronômetro contou a mesma história que a Audi:
- Motor: V6 turboalimentado TFSI de 3.0 litros
- Potência: 349 cv e 369 lb-ft de torque
- Transmissão: Quattro tração integral com diferencial traseiro esportivo disponível
- Transmissão: automática de 8 velocidades com controle de lançamento
- 0–100 km/h: cerca de 4.3–4.6 segundos (Coupe mais rápido, Sportback logo atrás)
- Velocidade máxima: limitada eletronicamente a 250 km/h (com pneus de desempenho)
- Consumo EPA: aproximadamente 21/29 mpg cidade/estrada (Sportback), dependendo da especificação
Em uma rampa molhada, o S5 simplesmente se agarra e vai. Sem histrionismos de derrapagem, sem drama—apenas uma onda de torque a partir de 1,370 rpm e um impacto limpo de velocidade. É o tipo de ritmo que encurta os trajetos e faz você chegar cedo ao jantar. Não é um mau problema a ter.
Por que o Audi S5 é tão rápido na vida real
Há um pouco de alquimia aqui. O V6 turbo de duplo scroll gira cedo e forte, e a transmissão automática de 8 velocidades mantém o motor no centro do seu torque mesmo quando você está apenas passando o tráfego. O sistema Quattro da Audi continua sendo o rei sem drama em más condições climáticas; quando o experimentei em estradas de terra molhadas e irregulares, o S5 parecia tão firme que poderia tomar café com uma mão—hipoteticamente, claro.
Ative o modo Dinâmico, prepare o controle de lançamento, e o S5 catapulta da linha com um estalo, depois se estabelece em um impulso linear que não desaparece. A direção é precisa, se não for comunicativa. Os freios suportam abusos sem piscar. É confiança engarrafada.
Viver com um Audi S5: velocidade encontra sentido no dia a dia
Notei imediatamente como o interior é “Audi”: espaços entre painéis apertados, qualidade em todos os lugares que você toca, e níveis de ruído baixos o suficiente para ouvir seus filhos discutirem sobre quem fica com o último urso de goma no banco de trás. Os bancos esportivos dianteiros são exatamente certos—firmes, confortáveis e amigáveis para viagens longas. O Cockpit Virtual continua a ser um favorito; um mapa nítido estilo Google Earth entre os mostradores nunca fica velho.
- Áudio Bang & Olufsen 3D: grande, claro e imersivo
- Ajudas ao condutor: controle de cruzeiro adaptativo, assistência de faixa e uma câmera de 360 graus que protege as rodas
- Praticidade: Coupe para estilo, Cabriolet para sol, Sportback para a vida real (banco traseiro amigável para adultos, porta-malas útil)
Manter o Audi S5 impecável: tapetes que realmente se encaixam
Confissão rápida: sou exigente com interiores. É por isso que tenho usado os tapetes feitos à medida da AutoWin em carros de teste sempre que posso. Eles são cortados para a forma exata do piso do S5, para que cascalho, sal de neve e areia pós-praia não acabem moídos no tapete.
Para os proprietários do S5 que são obcecados como eu, estes valem a pena serem vistos:
Audi S5 vs os suspeitos habituais
As fichas técnicas não contam toda a história, mas são um bom ponto de partida. Aqui está como o Audi S5 se compara aos seus principais rivais:
| Modelo | Potência/Torque | 0–100 km/h | Transmissão | Preço Inicial (aprox.) |
|---|---|---|---|---|
| Audi S5 (Coupe/Sportback) | 349 cv / 369 lb-ft | 4.3–4.6 s | AWD (quattro) | Baixo–médio $60Ks |
| BMW M440i xDrive | 382 cv / 369 lb-ft | ~4.1 s | AWD | ~$62K |
| Mercedes-AMG C43 | 402 cv / 369 lb-ft | ~4.6 s | AWD | ~$61K |
| Lexus RC 350 F Sport (AWD) | 311 cv / 280 lb-ft | ~5.7 s | AWD | ~$51K |
Somente pela sensação, o Audi S5 se posiciona entre a exuberância da BMW e a precisão da Benz, com tração para todas as estações que muitas vezes o torna a escolha inteligente durante todo o ano. Se você quer o banco traseiro mais utilizável e uma área de carga, o S5 Sportback é o ponto ideal.
Notas sobre eficiência e propriedade
O consumo de combustível é decente para um carro de desempenho de luxo: média de 20 e poucos na minha mão, melhor em longas viagens na autoestrada. Ele requer combustível premium (91+ octanas). Quanto aos custos de manutenção, é um carro alemão premium—então sim, a manutenção não é barata como a de um Civic—mas manter-se em cima do serviço programado mantém o Audi S5 feliz a longo prazo. Alguns proprietários mencionaram que pneus e freios se desgastam mais rápido se você dirigir como ele pede. Justo.
Quirks do Audi S5 que notei
- O MMI pode estar um pouco atrasado ao alternar entre aplicativos—menor, mas está lá.
- CarPlay sem fio e pads de carregamento são ótimos, até o telefone esquentar sob uma condução intensa.
- Os bancos traseiros do Coupe são possíveis para adultos em curtas distâncias; o Sportback é genuinamente utilizável.
- A suspensão em 19 polegadas atinge um bom equilíbrio; 20 polegadas parecem incríveis, mas podem ser desconfortáveis em ruas de cidade irregulares.
Qual Audi S5 é o mais rápido?
- 2008–2012: V8 de 4.2 litros (354 cv). Barulho glorioso, não o mais rápido—pense em 4.0 a 5.0 segundos para 100 km/h.
- 2013–2017: V6 superalimentado de 3.0 litros (333 cv). Forte em média, ~4.7–4.9 segundos para 100 km/h.
- 2018–presente: V6 turbo de 3.0 litros (349 cv). A geração mais rápida—geralmente 4.3–4.6 segundos.
Se você quer a maior velocidade com o menor drama, opte por um Audi S5 mais novo com o diferencial esportivo. É o assassino silencioso do grupo.
Destaques de recursos que fazem o Audi S5 brilhar
- V6 turbo de 349 cv com controle de lançamento
- Tração integral Quattro com diferencial traseiro esportivo disponível
- Cockpit Virtual com displays nítidos e configuráveis
- Áudio premium Bang & Olufsen 3D
- Bancos esportivos dianteiros aquecidos/ventilados e massagem disponível
- Opções abrangentes de assistência ao condutor
Conclusão: quão rápido é um Audi S5, e para quem é?
Resposta curta: rápido o suficiente para envergonhar os super-sedãs de ontem, com 0–100 km/h em torno de 4.0 segundos e um limitador de 250 km/h. Resposta longa: o Audi S5 é a maneira madura de ir rápido. É uma alternativa de SUV de luxo para pessoas que ainda gostam de um carro que se sente baixo e faz curvas planas—um coupé ou Sportback premium com ritmo real e civilidade no dia a dia. E se você se preocupa em mantê-lo fresco por dentro, aqueles tapetes da AutoWin são uma vitória simples.
FAQ Rápido: Audi S5
-
Quão rápido é um Audi S5?
A maioria dos modelos atuais faz 0–100 km/h em cerca de 4.3–4.6 segundos e é limitada a 250 km/h. -
O Audi S5 é superalimentado ou turboalimentado?
Modelos mais antigos (2013–2017) eram superalimentados; os modelos atuais do Audi S5 usam um V6 turboalimentado de 3.0 litros. -
O Audi S5 tem controle de lançamento?
Sim, muitos S5 modernos têm controle de lançamento através da transmissão automática de 8 velocidades—rápido e consistente. -
Que combustível o Audi S5 requer?
Gasolina premium sem chumbo (91 octanas ou mais) para melhor desempenho e eficiência. -
Coupe ou Sportback—qual devo comprar?
Coupe para estilo e vibrações de Cabriolet em busca de sol; Sportback se você quiser espaço real no banco traseiro e um grande porta-malas sem perder a velocidade do Audi S5.
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