McLaren 650S vs. McLaren 720S: A Perspectiva do Entusiasta Após Muitas Milhas Rápidas
Passei tempo em ambos estes mísseis de motor central, e aqui está o resumo: a comparação entre McLaren 650S e McLaren 720S não se trata apenas de antigo versus novo. Trata-se de uma borda analógica contra a selvageria digital. O 650S é aquele que se comunica contigo; o 720S é o que reprograma a tua sensação de velocidade. Notei isso na primeira vez que me inscrevi numa autoestrada húmida — um carro sussurra feedback através do volante, enquanto o outro dobra as leis da física e pergunta se estás a acompanhar.

McLaren 650S vs. McLaren 720S: Especificações Principais em Resumo
Especificação | McLaren 650S | McLaren 720S |
---|---|---|
Motor | V8 twin-turbo de 3.8L (M838T) | V8 twin-turbo de 4.0L (M840T) |
Potência | 641 cv | 710 cv |
Binário | ~500 lb-ft | ~568 lb-ft |
0–100 km/h | Cerca de 2.8–2.9 segundos | Cerca de 2.7 segundos |
Velocidade máxima | 333 km/h | 341 km/h |
Chassis | Carbon MonoCell + PCC (ProActive Chassis Control) | Carbon Monocage II + PCC II |
650S: A Sensação Clássica da McLaren, Aumentada
Quando o 650S chegou em 2014, aprimorou a fórmula original do 12C tornando-a mais viva. Na primeira vez que o pressionei numa estrada B apertada, a direção comunicou-se de uma forma que os supercarros modernos muitas vezes não fazem — com textura, honestidade, e justo na quantidade certa de peso. Sentas-te baixo, pernas esticadas, olhos ao nível da borda da guarda-lamas, e parece uma ferramenta realmente séria que ainda quer ser tua amiga.
O que se destaca na estrada
- Potência para saborear: 641 cv do V8 twin-turbo; feroz mas com incremento progressivo.
- Travões eficazes: os cerâmicos de carbono standard aguentam repetidas paragens bruscas.
- Condução surpreendente: o PCC equilibra habilmente o controlo da carroçaria e o conforto — genuinamente utilizável em ruas urbanas rugosas.
Quirks com os quais aprendes a lidar
- O infotainment (IRIS) pode estar um passo atrás nas tuas entradas. Não é um problema, apenas... sê paciente.
- O espaço de armazenamento na cabine é “leve e rápido” em vez de “amigo da família”. O teu telemóvel vai passar a fazer dieta.
- As operações de elevação do nariz nos primeiros modelos são um pouco lentas; lombas irão testar o teu sentido de tempo.
720S: Velocidade Alucinante, Graça no Dia-a-Dia
O 720S pega na filosofia do 650S e a envia através de um acelerador de partículas. Na primeira vez que o pisei a fundo depois de um pórtico (legalmente, rapidamente, e com ambas as mãos agarradas ao volante), a aceleração sentiu-se como um supercarro em má forma — mais próximo da pressão de um hipercarro. No entanto, ele circula pela cidade com elegância, a andar em ponto-morto como um Rottweiler bem treinado.
Porque parece de outro nível
- Aqueles 710 cv do V8 puxam nas retas como se tivesse acelerado a realidade.
- O PCC II lê a estrada brilhantemente — mais suave quando desejado, laser-preciso quando não.
- Visibilidade fantástica a partir da cabine em forma de gota. Podes posicionar o carro milimetricamente perfeito na pista e estacioná-lo em paralelo sem dramas.
Pequenas queixas de uso real
- O infotainment é melhor que os McLarens mais antigos, mas não é o melhor da categoria em velocidade ou polimento.
- A cabine ainda prioriza a condução em vez de espaço de armazenamento. Leva pequenos bolsos — ou um co-piloto com uma bolsa.
- O calor acumulado após sessões de pista quentes pode deixá-lo um pouco irritado se o desligares de imediato. Deixa-o arrefecer como um carro de corrida.
McLaren 650S vs. McLaren 720S: Qual Se Adapta à Tua Vida?
- Frequentes em dias de pista e fanáticos da velocidade: O 720S é absurdamente rápido e super estável ao máximo. Se anseias pelos mais recentes cérebros de chassis e pelos maiores números, este é o teu carro.
- Condutores que adoram sensações e feedback: O 650S possui aquela tática clássica de direção da McLaren e uma mistura de condução/manuseio lindamente equilibrada. É um supercarro brilhante para o dia-a-dia com uma alma analógica.
- Ambos entregam a assinatura McLaren: direção perfeitamente reta, estabilidade de chassis de carbono, confiança em cerâmicos de carbono, e a sensação de que tudo o resto parece lento após uma corrida animada.
Como se comparam com os rivais
Em comparação com um Ferrari 488 GTB ou F8 Tributo, o 720S parece mais rápido numa linha reta e mais leve nos pés. Um Lamborghini Huracán oferece um V10 mais teatral e, alegadamente, um charme mais fácil a baixa velocidade; os McLarens contrapõem-se com uma qualidade de condução e visibilidade que tornam o uso diário estranhamente relaxante. Honestamente, é como conduzir de chinelos — se os teus chinelos fizessem 341 km/h.
Faz com que a Cabine Acompanhe a Velocidade: Tapetes Personalizados para o Teu McLaren
Uma pequena melhoria de qualidade de vida que recomendo aos proprietários de McLaren — especialmente se realmente conduzes o carro — é um conjunto de tapetes adequados e personalizados. Mantém o espaço dos pés arrumado, parece OEM-plus, e evita que o teu calcanhar lixe o tapete como uma pista de corrida.

Porque gosto dos conjuntos da AutoWin
- Ajuste personalizado: Feitos para corresponder aos contornos exatos do teu espaço dos pés para 650S ou 720S.
- Materiais de qualidade: Duráveis e premium — porque os teus sapatos não estarão sempre limpos de dia de pista.
- Proteção e polimento: Protege a cabine da sujidade e desgaste enquanto parece realmente de alta qualidade.

McLaren 650S vs. McLaren 720S: Última Palavra
Se leste até aqui, já sabes a verdade: a comparação entre McLaren 650S e McLaren 720S não é um simples lançamento de moeda entre “antigo e novo”. O 650S é docemente comunicativo e verdadeiramente rápido; o 720S é absurdamente rápido com uma gama dinâmica mais ampla. De qualquer forma, estás a inscrever-te numa sinfonia de carbono e twin-turbo com uma direção que faz os carros inferiores parecerem insensíveis. E se queres que a cabine se sinta tão ajustada quanto o chassis, um conjunto personalizado de tapetes AutoWin organiza tudo de maneira agradável — pequena melhoria, grande diferença no dia-a-dia.
McLaren 650S vs. McLaren 720S: Perguntas Frequentes
Qual é mais rápido no mundo real, 650S ou 720S?
O 720S. Ele acelera mais forte na faixa média e continua a puxar até velocidades absurdas. O 650S ainda é muito rápido, mas o 720S parece de uma classe superior.
O 650S é confortável o suficiente para uso diário?
Surpreendentemente, sim. Com o PCC e o modo de estrada correto, ele anda melhor do que muitos sedãs “desportivos”. Apenas vais levar pouca bagagem.
Como é a visibilidade no 720S?
Excelente para um supercarro. Aquela cabine em forma de gota significa que podes posicioná-lo limpidamente no trânsito e na pista.
Ambos têm travões de carbono-cerâmica?
Sim, e ambos os conjuntos são fortes, consistentes e inspiradores de confiança na estrada e na pista.
Qual é uma melhoria fácil para o interior?
Um conjunto de tapetes personalizados, como as opções da AutoWin. Mantém o espaço dos pés limpo e parece OEM-plus.