McLaren 650S vs. McLaren 720S: A Perspectiva do Entusiasta Após Muitas Milhas Rápidas

Passei tempo em ambos estes mísseis de motor central, e aqui está o resumo: a comparação entre McLaren 650S e McLaren 720S não se trata apenas de antigo versus novo. Trata-se de uma borda analógica contra a selvageria digital. O 650S é aquele que se comunica contigo; o 720S é o que reprograma a tua sensação de velocidade. Notei isso na primeira vez que me inscrevi numa autoestrada húmida — um carro sussurra feedback através do volante, enquanto o outro dobra as leis da física e pergunta se estás a acompanhar.

McLaren 720S em Dubai com um horizonte dramático, vista frontal em três quartos
720S: o carro espacial. Um rápido olhar torna-se em um olhar fixo, todas as vezes.

McLaren 650S vs. McLaren 720S: Especificações Principais em Resumo

Especificação McLaren 650S McLaren 720S
Motor V8 twin-turbo de 3.8L (M838T) V8 twin-turbo de 4.0L (M840T)
Potência 641 cv 710 cv
Binário ~500 lb-ft ~568 lb-ft
0–100 km/h Cerca de 2.8–2.9 segundos Cerca de 2.7 segundos
Velocidade máxima 333 km/h 341 km/h
Chassis Carbon MonoCell + PCC (ProActive Chassis Control) Carbon Monocage II + PCC II

650S: A Sensação Clássica da McLaren, Aumentada

Quando o 650S chegou em 2014, aprimorou a fórmula original do 12C tornando-a mais viva. Na primeira vez que o pressionei numa estrada B apertada, a direção comunicou-se de uma forma que os supercarros modernos muitas vezes não fazem — com textura, honestidade, e justo na quantidade certa de peso. Sentas-te baixo, pernas esticadas, olhos ao nível da borda da guarda-lamas, e parece uma ferramenta realmente séria que ainda quer ser tua amiga.

O que se destaca na estrada

  • Potência para saborear: 641 cv do V8 twin-turbo; feroz mas com incremento progressivo.
  • Travões eficazes: os cerâmicos de carbono standard aguentam repetidas paragens bruscas.
  • Condução surpreendente: o PCC equilibra habilmente o controlo da carroçaria e o conforto — genuinamente utilizável em ruas urbanas rugosas.

Quirks com os quais aprendes a lidar

  • O infotainment (IRIS) pode estar um passo atrás nas tuas entradas. Não é um problema, apenas... sê paciente.
  • O espaço de armazenamento na cabine é “leve e rápido” em vez de “amigo da família”. O teu telemóvel vai passar a fazer dieta.
  • As operações de elevação do nariz nos primeiros modelos são um pouco lentas; lombas irão testar o teu sentido de tempo.

720S: Velocidade Alucinante, Graça no Dia-a-Dia

O 720S pega na filosofia do 650S e a envia através de um acelerador de partículas. Na primeira vez que o pisei a fundo depois de um pórtico (legalmente, rapidamente, e com ambas as mãos agarradas ao volante), a aceleração sentiu-se como um supercarro em má forma — mais próximo da pressão de um hipercarro. No entanto, ele circula pela cidade com elegância, a andar em ponto-morto como um Rottweiler bem treinado.

Porque parece de outro nível

  • Aqueles 710 cv do V8 puxam nas retas como se tivesse acelerado a realidade.
  • O PCC II lê a estrada brilhantemente — mais suave quando desejado, laser-preciso quando não.
  • Visibilidade fantástica a partir da cabine em forma de gota. Podes posicionar o carro milimetricamente perfeito na pista e estacioná-lo em paralelo sem dramas.

Pequenas queixas de uso real

  • O infotainment é melhor que os McLarens mais antigos, mas não é o melhor da categoria em velocidade ou polimento.
  • A cabine ainda prioriza a condução em vez de espaço de armazenamento. Leva pequenos bolsos — ou um co-piloto com uma bolsa.
  • O calor acumulado após sessões de pista quentes pode deixá-lo um pouco irritado se o desligares de imediato. Deixa-o arrefecer como um carro de corrida.

McLaren 650S vs. McLaren 720S: Qual Se Adapta à Tua Vida?

  • Frequentes em dias de pista e fanáticos da velocidade: O 720S é absurdamente rápido e super estável ao máximo. Se anseias pelos mais recentes cérebros de chassis e pelos maiores números, este é o teu carro.
  • Condutores que adoram sensações e feedback: O 650S possui aquela tática clássica de direção da McLaren e uma mistura de condução/manuseio lindamente equilibrada. É um supercarro brilhante para o dia-a-dia com uma alma analógica.
  • Ambos entregam a assinatura McLaren: direção perfeitamente reta, estabilidade de chassis de carbono, confiança em cerâmicos de carbono, e a sensação de que tudo o resto parece lento após uma corrida animada.

Como se comparam com os rivais

Em comparação com um Ferrari 488 GTB ou F8 Tributo, o 720S parece mais rápido numa linha reta e mais leve nos pés. Um Lamborghini Huracán oferece um V10 mais teatral e, alegadamente, um charme mais fácil a baixa velocidade; os McLarens contrapõem-se com uma qualidade de condução e visibilidade que tornam o uso diário estranhamente relaxante. Honestamente, é como conduzir de chinelos — se os teus chinelos fizessem 341 km/h.

Faz com que a Cabine Acompanhe a Velocidade: Tapetes Personalizados para o Teu McLaren

Uma pequena melhoria de qualidade de vida que recomendo aos proprietários de McLaren — especialmente se realmente conduzes o carro — é um conjunto de tapetes adequados e personalizados. Mantém o espaço dos pés arrumado, parece OEM-plus, e evita que o teu calcanhar lixe o tapete como uma pista de corrida.

Tapetes de chão pretos personalizados com detalhes em Alcantara laranja para McLaren 650S
Conjunto 650S: parece perfeitamente à vontade ao lado do carbono e da Alcantara.

Porque gosto dos conjuntos da AutoWin

  • Ajuste personalizado: Feitos para corresponder aos contornos exatos do teu espaço dos pés para 650S ou 720S.
  • Materiais de qualidade: Duráveis e premium — porque os teus sapatos não estarão sempre limpos de dia de pista.
  • Proteção e polimento: Protege a cabine da sujidade e desgaste enquanto parece realmente de alta qualidade.
Tapetes de chão pretos personalizados com contornos laranja para McLaren 720S
Conjunto 720S: um toque final elegante, especialmente em tapetes mais claros.

McLaren 650S vs. McLaren 720S: Última Palavra

Se leste até aqui, já sabes a verdade: a comparação entre McLaren 650S e McLaren 720S não é um simples lançamento de moeda entre “antigo e novo”. O 650S é docemente comunicativo e verdadeiramente rápido; o 720S é absurdamente rápido com uma gama dinâmica mais ampla. De qualquer forma, estás a inscrever-te numa sinfonia de carbono e twin-turbo com uma direção que faz os carros inferiores parecerem insensíveis. E se queres que a cabine se sinta tão ajustada quanto o chassis, um conjunto personalizado de tapetes AutoWin organiza tudo de maneira agradável — pequena melhoria, grande diferença no dia-a-dia.

McLaren 650S vs. McLaren 720S: Perguntas Frequentes

Qual é mais rápido no mundo real, 650S ou 720S?

O 720S. Ele acelera mais forte na faixa média e continua a puxar até velocidades absurdas. O 650S ainda é muito rápido, mas o 720S parece de uma classe superior.

O 650S é confortável o suficiente para uso diário?

Surpreendentemente, sim. Com o PCC e o modo de estrada correto, ele anda melhor do que muitos sedãs “desportivos”. Apenas vais levar pouca bagagem.

Como é a visibilidade no 720S?

Excelente para um supercarro. Aquela cabine em forma de gota significa que podes posicioná-lo limpidamente no trânsito e na pista.

Ambos têm travões de carbono-cerâmica?

Sim, e ambos os conjuntos são fortes, consistentes e inspiradores de confiança na estrada e na pista.

Qual é uma melhoria fácil para o interior?

Um conjunto de tapetes personalizados, como as opções da AutoWin. Mantém o espaço dos pés limpo e parece OEM-plus.

Emilia Ku

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